正因有着持续26年的进化经历,才使得2024年YZF-R1丝毫没有岁月风霜,技术上仍能处于最前沿位置。动力输出模式(PWR)、六轴惯性测量单元(IMU)、侧滑控制系统(SCS)、前轮抬起控制(LIF)、发车控制(LC)、带有倾斜传感功能的牵引力控制系统(TCS)、快速换挡系统(QSS)……通过先进的电子智能辅助装置,YZF-R1让骑手充分领会...
link:https://www.youtube.com/watch?v=wk_WJiR3XiU 年度巨献!!这是超激人有史以来花最多钱的一次!一起来欣赏"彼德二轮 PETER BIKE"的手艺 --- 这次我们也装上了全新的排气管!!!(终于改排气了!!)但丽宝赛道限制102分贝——我们该选择什么呢? ---附:Yamaha YZF R1进化史 展开更多 ...
动力性能方面,2025 款YZF-R1依然沿用了现款车型所搭载的直列四缸水冷四冲程十字曲轴的CP4发动机,实际排量为998cc,内部结构采用DOHC四气门设计,压缩比高达13:1,从而提升了燃油经济性和动力性能,最大马力200匹,最大功率147.1kW/13500rpm,最大扭矩113.3Nm/11500rpm,动力响应迅速,动力储备充足,足以让骑手在驾驶过程中畅享...
雅马哈针对新款YZF-R1做了卡钳的升级，新款搭载Brembo Stylema一体式卡钳以及Brembo直推上泵，提供更加出色的刹车手感。并且新款KYB前叉经过全面重新设计，可提供出色的响应、路感和底盘稳定性。左右前叉管上的独立调节器提供全方位的可调节性，包括预紧、高速和低速压缩以及回弹调节，以实现精确的阻尼控制。而YZF-R1M则...
www.youtube.com, 视频播放量 3051、弹幕量 1、点赞数 85、投硬币枚数 5、收藏人数 51、转发人数 7, 视频作者 范崎怪大叔, 作者简介 ,相关视频:2025款?雅马哈YZF-R1,【老车新试】传说中的弯道舞者!2004 YZF-R1!!!,经典矿泉水系列第二集 “天上飞机 地上R1”,劝退试驾
雅马哈的YZF-R1一直被视为一款传奇车型。自1998年问世以来,它凭借卓越的性能和炫酷的外观,赢得了无数车迷的青睐。近日,雅马哈在美国市场正式发布了2025款YZF-R1与YZF-R1M,标志着这一经典系列的又一次重大升级。 碳纤维定风翼:极速的科技加持 2025款YZF-R1前部整流罩新增了碳纤维定风翼。新的定风翼设计能够有效...
不过新款在外观上并不是完全没有变化,雅马哈同样受到MotoGP的启发。新款YZF-R1及R1M车头两侧均搭载了一块碳纤维材质的定风翼,虽然尺寸上并不是很大但整体扭曲造型和角度都设计得非常出色。比起BMW、Ducati杜卡迪上那些浮夸的定风翼造型,小编觉得YAMAHA设计师更懂设计一些。
Yamaha Motor 旗舰级的超级跑车 YZF-R1(YZF1000R1)、YZF-R1M(YZF1000R1SPL)搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,排气量 998 cc,最大动力输出 147.1 kw(约 200 匹)。车体采用一副铝合金制双翼樑式的 Deltabox 车架,倒立式的前叉,数字式的仪表板,并配备了大量的电子控制功能。
超高性能的998cc四冲水冷直四引擎,力量直迫MOTO GP厂车M1。配合全新设计的铝合金Delta Box车架,跃马又再一次创立了一公升级跑车的新标准。鼓动人心是YZF-R1引擎曲轴采用厂车M1的曲轴设计(以往只见於汽车V8级别引擎)的cross-plane十字式曲轴引擎,这种引擎对速度而言简直就是一个字“激情” ...