尽管YAMAHA去年宣布在欧洲市场因环保法规的原因停售YZF-R1公升级仿赛车型，但在美国市场这台YZF-R1及R1M又迎来了2025款的更新。售价方面最新款YZF-R1为18,999美元，YZF-R1M为27,699美元，约合人民币分别为133,967元和195,313元。那么新款YZF-R1又有什么样的变化呢？跟随小编的文章来一起了解吧！外观延续 定风...
雅马哈针对新款YZF-R1做了卡钳的升级,新款搭载Brembo Stylema一体式卡钳以及Brembo直推上泵,提供更加出色的刹车手感。并且新款KYB前叉经过全面重新设计,可提供出色的响应、路感和底盘稳定性。左右前叉管上的独立调节器提供全方位的可调节性,包括预紧、高速和低速压缩以及回弹调节,以实现精确的阻尼控制。而YZF-R1M则依旧...
动力性能方面,2025 款YZF-R1依然沿用了现款车型所搭载的直列四缸水冷四冲程十字曲轴的CP4发动机,实际排量为998cc,内部结构采用DOHC四气门设计,压缩比高达13:1,从而提升了燃油经济性和动力性能,最大马力200匹,最大功率147.1kW/13500rpm,最大扭矩113.3Nm/11500rpm,动力响应迅速,动力储备充足,足以让骑手在驾驶过程中畅享...
除了标准版YZF-R1之外,雅马哈还推出更高配置的YZF-R1M,将运动性能推向极致。比如武装了先进的奥林斯电子悬挂系统。YZF-R1M的惯性测量单元把监测到的速度、倾斜角度、加速和制动压力等数据,实时发送给专门的悬挂控制单元(SCU),进而综合这些信息,高速而精准地调节悬挂系统的前后阻尼。这样,无论YZF-R1M处于哪种状态,如...
九月18 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 款的超级跑车 YZF-R1 Race 比赛专用基础车和 YZF-R1 GYTR 版比赛专用车。 原厂标准状态下,可上牌版本的 YZF-R1 超级跑车搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀、十字曲轴的 CP4 发动机,排气量 998 cc,最大动力输出 147.1 kw(约 197 匹。欧洲版)...
近日,雅马哈在美国市场推出了全新的2025款YZF-R1和YZF-R1M双版本车型,不仅外观设计有所变化,配置方面的得到了进一步提升,这一消息无疑让全球的机友们为之振奋。作为FZR1000R、YZF1000R的后继者,YZF-R1自1998年首次发布以来,便一直以出色的性能和炫酷的外观影响着跑车市场。此次更新,具体有何变化一起了解一下吧。
Yamaha Motor 的旗舰级跑车 YZF-R1 在 1998 年首次发布,是 FZR1000R、YZF1000R 的后继车型。现行销售的 2024 可上牌版本车型是 2018 年首次公开、2019 年春季正式发售的第八代车型(工厂编号 B3L/标准版、B4S/YZF-R1M),这一版本有在国内上市,制造商/代理商公布的官方定价为 22.98 万元起(YZF-R1)、29.98 ...
不过新款在外观上并不是完全没有变化,雅马哈同样受到MotoGP的启发。新款YZF-R1及R1M车头两侧均搭载了一块碳纤维材质的定风翼,虽然尺寸上并不是很大但整体扭曲造型和角度都设计得非常出色。比起BMW、Ducati杜卡迪上那些浮夸的定风翼造型,小编觉得YAMAHA设计师更懂设计一些。
Yamaha发布2025款超级跑车YZF-R1 Race 近日，Yamaha Motor在欧洲市场推出了2025款超级跑车YZF-R1 Race，这款车是专为比赛设计的基础版。此外，YZF-R1 GYTR版本也一同发布，紧接着面向北美市场的可上牌版本YZF-R1和YZF-R1M也来了个亮相。如此一来，让喜欢赛车的朋友们兴奋不已。所谓的比赛专用基础车，是在大规模...