成都发动机有限公司仿制生产的WS18中等涵道比发动机(被称作该公司的“生命工程”),其原准机为前苏联索洛维耶夫设计局于1972年研制的Д30К系列发动机,1982年改进型Д30КП-2设计定型。 作为运输机类动力,军民两用是普遍做法,Д30К系列也不例外,主要配装伊尔76运输机、伊尔62M以及图154M客机。 我国民航自1985年...
近期，网络上流传着一项名为“战神再临”的轰-6改进方案。该方案提出为轰-6换装4台WS-18B型航发，这些发动机集中安装在机翼下方的机身两侧，左右各两台。从外观上看，这一改动对轰-6的整体气动布局影响并不大，但对机身强度和机翼结构却提出了更高要求。改进后的轰-6旨在大幅提升载弹量、航程以及远程打击范围。...
D-30系列发动机的推重比和可靠性原本都不错，主要缺点是原始涵道比小而导致油耗偏大，但是作为2种轰炸机内嵌式的发动机直径相对较小反倒是优势。而以其为原型的WS18中等涵道比发动机上已经应用高压涡轮单晶叶片、环形燃烧室、FADEC系统、高性能航空发动机轴承、高压涡轮粉末盘这些成熟的先进技术，仅仅采用一体成型涡轮盘和...
WS-18B发动机的成功，意味着中国空军将彻底摆脱对国外发动机的依赖，实现自主保障，为中国空军装备发展注入强劲动力。轰-6K的升级换代，是中国空军建设发展的一个缩影，折射出中国国防力量的快速提升。当前，国际形势复杂多变，中国周边安全环境面临诸多挑战，中国空军必须不断增强自身实力，才能有效维护国家主权、安全和发展...
升级四引擎轰6 近日，网络上流传着一份名为“战神归来”的轰6升级计划。该计划建议用四台 WS-18B 飞机发动机取代 H-6。这些发动机安装在机翼下方机身两侧，每侧两个。从视觉上看，这一变化对轰6的整体气动布局影响不大，但对机身和机翼结构的强度提出了更高的要求。改进后的H-6旨在显着增加载弹量、射程和远...
ws18发动机,有可..中国2016年量产的涡扇发动机ws18,是不是可能可以替代美国的leap1c发动机:ws18的最大推力12.5吨,自重2吨,用在轰六k轰炸机上的。leap1c发动机的最大推力12吨……13吨之间,自重
近日据央视报道,我国新一代国产大涵道发动机——WS-18的研发获得了突破性的进展,发动机的成熟也意味着规划中的轰-20轰炸机心脏病问题也将得到解决。根据相关消息显示,为了能够在规定时间内彻底解决WS-18批量生产的问题,有关单位组织了60天大会战。在此次的最终大会战中,有关单位彻底解决了总装、试车以及交付速度等问...
发动机全寿命1.5万小时,基本可以让某种大型轰炸机,服役40年都不用换发;这样可以实现发动机寿命和机体寿命一样长。大大提高轰炸机群的可靠出动率和备战时间,因此具有战略意义!新版WS18不但寿命惊人,而且单发推力比B2上的F118多出40%。不但可以让新H6系列起飞重量更大,飞得更远,而且很可能会运用到新一代隐身战略轰炸...
真正为运-20A运输机准备的是大涵道比涡扇发动机WS-20。与WS-18发动机，WS-20发动机推力增加达到145KN，油耗更低且推重比更强。最关键的是这款新型发动机很有可能会使用类似于C-17A运输机搭载的PW-2400G发动机的反推力技术，可以实现发动机的短距着陆和原地转向能力，增加运输机的部署灵活性。当然，在WS-20发动机...