最没有存在感的思域Type R FN2 在EK9 Civic Type R之后,本田就将Civic Type R的生产线放到了英国斯温顿工厂生产,并先后推出了EP3、FN2搭载自然吸气引擎的Type R车型,后者可以说存在感较低,在日本也只卖了3510台。 从销量可以看出,具有“Euro”的欧规身份的FN2,在车迷心中并不是纯粹的Type R,而且其引擎特性和悬...
红标本田一共有四款，分别是NSX Type-R、lntegra Type-R、Accord Type-R和CIVIC Type-R。其中，前三款车型已经相继停产，只剩下CIVIC Type-R仍在量产销售。红标本田是本田旗下的高性能车型，其发展渊源可以追溯至1965年，但正式发布的时间是在1992年。一、红标本田渊源 1965年，是本田创立后的第九年，同时也是...
【🇲🇾岁月车旅】[最爱JDM]最差的Honda Civic Type R FN2!真的那么差吗?外观丑?性能差?操控不好? 19:50 【🇲🇾岁月车旅】吉隆坡国际 Mobility Show 2024!时隔6年马来西亚最大型的车展回来了!2024年的最后一场车展! 27:23 【🇲🇾岁月车旅】[VLOG]老Mini的星期天早上!经典Mini Cooper怎么玩?
FN2的车身尺寸为4276mm×1785mm×1445mm，轴距为2635mm，这一设计差异也体现了不同市场对于性能和舒适性的侧重。2015年至2017年，思域Type R实现了从自然进气向涡轮增压时代的跨越，这一代车型被称为FK2。FK2搭载全新的2.0L涡轮增压引擎（K20C1），官方数据输出高达306Hp，同时配备自适应减震系统和双轴前悬挂系统...
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3. 思域FD2R/FN2R 2007年，本田推出了针对日本市场的FD2R和针对欧洲市场的FN2R。两者在外观设计上大相径庭，日规版为四门轿车设计，而欧规版则为五门掀背设计。尽管都搭载了2.0L VTEC自然吸气引擎，但因应不同市场的排放法规，动力输出有所不同。4. 思域FK2 受排放法规影响，思域Type R在2011年停产后，直到...
将这台2.0T引擎调校到是原来输出的三倍以上,这是一个异常艰巨的任务,车主亚当对这台车有着很深的执着,对性能调校非常痴迷,在他的字典里永远没有“够了”两个字,否则你也就看不到这台765匹马力的Civic Type R FN2了。 一切都始于HKS进气套件,亚当表示这个套件的声浪令人着迷,仔细听甚至可以听到VTEC的交接点...
Civic FN2 Type R 不够“JDM”?奇怪的车身比例?大飞度?各种原因使得FN2在普遍车迷眼中不如FD2r热血。 不过,我个人倒是很喜欢这种2010年左右的科幻鼠标外观,hatch back设计更欧洲,日常又有宽裕的power band适应快节奏驾驶。是有趣的车,换个觉度总有不一样的闪光点。
两代Type R跑山..昨天英国大面积降雪,今天就和朋友一同跑山。FN2和FK2,都是 Type R。一个K20A自然吸气,一个K20C涡轮增压。两辆车都开了一段。来聊聊驾驶感受。我和朋友一致更喜欢FN2,虽然他今年已经12
FN2 本田在2007年基于第八代思域的基础上推出的思域Type-R FD2可以说是国内很多本田粉的启蒙作品。对比之前的车型,FD2带来的是全方位极致的进化,包括6MT变速箱,LSD限滑差速器,Brembo四活塞卡钳,18寸锻造轮毂,原厂尾翼,车身强化等。 FD2 这款车的造型,引领了后来国内无数车迷用东本“思铭”致(bao)敬(gai)FD2的...