TCR ADVANCED SL 在23年來不斷的研發創新,並持續地站在自行車公路競賽的尖端,如今以更輕、更強的剛性及大幅進化的空力表現再次出擊,在競賽過程中追求極致的騎乘表現。 重點特色資訊 頂級的傳導效率 TCR 頂級車架組具有同類型自行車中最高的踩踏剛性重量比搭配空氣力學管形,旨在為公路車手提供卓越的爬坡能力、更好的...
承襲TCR Advanced SL 頂級車款的性能,TCR Advanced 系列在重量、剛性及順應性取得了完美的平衡,同時與其他等級相同大幅進化了更好的空氣動力表現。 重點特色資訊 專業級的傳導效率 憑藉車架組出色的踩踏剛性重量比搭配更進化的空氣力學管形,TCR 專為卓越的爬坡能力、空氣動力效率和衝刺的踩踏剛性而設計,幫助幫助贏得比...
TCR系列的顶级就是ADV SL产品了。2017年,迪穆兰就是骑行该车赢得了环意的冠军!采用Giant的Advanced SL碳纤维复合材料制成,其中包括树脂中的碳纳米管,增加强度并增加抗冲击性。 TCR Advanced SL 2 Advanced SL 2配备机械UT套件,包含52/36牙盘和11/28飞轮。轮组为SL-1。 TCR Advanced SL 1 与TCR Advanced SL 2...
Whatever the race situation, the legendary TCR Advanced SL gives you an advantage. It’s built on the lightest road frameset ever produced by Giant, and it boasts an unrivaled stiffness-to-weight ratio for pure speed and efficiency. The Variant integrated seatpost design gives it a comfortable...
TCR ADV SL 2是爬坡系列中高端碳纤维公路车。 自1997年以来就一直沿用Compact Road的几何设计。是公路车中压缩车架的鼻祖!Advanced SL-Grade Composite, Inteqrated Seatpost 碳纤维车架,Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer前叉,套件采用Shimano ut 11速机械变速,GIANT slr1 碳纤维轮组...
▲换上DURA-ACE以后,SL2也向SL0靠拢了 第三个升级的地方,终于轮到套件了。原车搭载的是SHIMANO R8000,狠狠心上顶级,换成了R9100,顺便把中轴也一并升级成陶瓷中轴。这不,三步走下来,2018年还没过完呢…… ▲这是目前包含R8000脚踏的重量,感觉还不错。等等……脚踏是什么来着?
型号:2020 TCR Advanced SL 2 品牌:GIANT/捷安特 : 详细信息 成车名称:2020 TCR Advanced SL 2 车架:Advanced SL-Grade Composite,Integrated Seatpost 前叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer 车把手:Giant Contact SL
TCR ADVANCED SL 2 KOM 车架:GIANT ADVANCED SL ISP超輕碳纖維車架 前叉:GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) 变速系统:SHIMANO Ultegra R8000 11S 刹车系统:SHIMANO Ultegra R8000 链轮:SHIMANO Ultegra R8000 50X34T
▲换上DURA-ACE以后,SL2也想SL0靠拢了 第三个升级的地方,终于轮到套件了。原车搭载的是SHIMANO R8000,狠狠心上顶级,换成了R9100,顺便把中轴也一并升级成陶瓷中轴。这不,三步走下来,2018年还没过完呢…… ▲这是目前包含R8000脚踏的重量,感觉还不错。等等……脚踏是什么来着?
开启了属于它的时代。从诞生至今，TCR进行了9次迭代，碳纤维车架、ISP座管、Advanced SL碳纤维、OD2舵管等技术也在这个过程中一一出现。2017年，迪穆兰骑乘TCR赢得环意冠军，这是TCR车迷近年来记忆最深刻的赛场高光时刻。历代TCR巡礼——如今，“老当益壮”的TCR仍在杰科车队发光发热。如果爱，请深爱。