1949年T‑54型的两侧挡泥板相较于1947年型更为简洁干净。 1949年T54型车体底部(从后向前看),注意前部的逃生舱口和后部的发动机检修盖。 新炮塔为TSh20型瞄准镜和SG43型同轴机枪提供了端口。此外,车顶德什卡防空机枪现在固定在装填手舱口处的内置可旋转支架,后续的T-55和T-62坦克也将沿用这一设计。 1949年T...
T-54坦克原型，炮塔与T-34/85的类似。早期T-54车型和后期车型有很大区别，后期车型防盾较宽，炮塔后部明显呈半球形。该系列有时分别被称为T-54（1949）、T-54（1951）和T-54（1953）。T-54型在最初的量产过程中进行了1490项改进，因而其生产相对缓慢。当时，苏军确信T-54型可以说优于绝大部分二战时期的...
T-54-2型于1949年开始生产。1951年又出现了再度经过改进的T-54-3型，换装新型炮塔，安装TSh-2-22型炮长观瞄装置，还安装了发烟器。在此基础上还有一种指挥型T-54K，装有2部R-113电台。T-54A与T-54B 在50年代初，OKB-520设计局的人事出现了很大变动，先是莫洛佐夫让位于科烈斯尼科，而后者又于1953年3...
T-54 1949中型坦克 级别:5 银狮收益:110% 售价(银币):790000 质量:35.5吨 简介 T54/55型坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世,量产则开始于1947年。其后,T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力,并被输出到众多国家。
[新人第二弹]苏联T..先来段科普(自古二楼不说正事)T-54/55型坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世,量产则开始于1947年。其后,T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力,
T-54的第一个生产型号是T54 M1947型,这个型号的生产区间是1947年7月到1949年1月,根据1949年1月26日的苏联部长会议第313-109号决议停止生产。T54 M1947型总共生产了617辆,其中96辆专门用于训练。坦克的基本布局为驾驶员、机械师和弹药储存在车体前部,车体中间为战斗舱,动力舱在车体后面。与后来型号不同,T54 ...
(T54-2也就是T54-1949) 这种炮塔与后来常见的T-54坦克的炮塔相似,不过在后部有一处明显突起。此外,先前装备过的裙板机枪被移除,悬挂也经过了改进,履频宽度增加到580mm。T-54-2型于1949年开始生产。1951年又出现了再度经过改进的T-54-3型,换装新型炮塔,安装TSh-2-22型炮长观瞄装置,还安装了发烟器。在此...
而后因设计缺陷比较多，在1949年的时候它又被T54-2取代了。在这辆坦克上使用了真正意义的卵形炮塔，履带宽度也有所增加。最终成型的T54坦克全重39.7吨，装甲最厚处达到了203mm（炮塔底部），车首依旧采用了大角度的倾斜姿态。主武器为100mm坦克炮，炮管上还加装了针孔抽烟器，极大程度地提升了车内舒适性。驾驶...
隶属于红魔馆红旗第1000边防总队的T54 1949型中型坦克,是华人小娘——红美铃的座车之一。2002年红雾异变结束后,红魔馆要员们的座驾在战争中已大多损失殆尽,作为红魔馆门卫的红美铃也不意外,她的座车已经在魔法之森和博丽神社军队对红魔馆正门发起冲击时被摧毁,红魔馆急需一款能够很快到手并进入战备状态的坦克以满足馆...