如果你想要更强的动力表现,那么5.7升V8 HEMI发动机绝对是你的不二之选。这款发动机不仅提供了强大的拖拽力和载重量,还能在各种路况下提供卓越的驾驶体验。它的经典设计和高性能表现让它成为了许多车主的首选。 5.7升V8 HEMI加eTorque发动机 🔋 这款发动机是第五代RAM皮卡的特色配置,它通过一个48V的电机系统取代了...
动力方面，新款RAM 1500 Limited搭载了5.7升V8 HEMI发动机，最大输出功率达到了395马力，扭矩则高达556牛米。这台发动机不仅在加速性能上表现出色，更在拖曳能力上达到了行业顶尖水平，能够轻松拖拽数吨重的货物，完美胜任任何工作需求。值得一提的是，这款车型还配备了eTorque轻混系统，进一步提升了燃油效率，使得车辆在...
停车状态开后备箱后减震会自动微微降低方便拿东西,也可以手动操作降低车身拿东西。 我也对比试驾了一台有ETorque但没有气震的Ram1500(我这台正好是没ETorque但有气震)。首先,ETorque并没有让加速变得有特别大的不同,我没体验出来。但没有气震的第一感觉是底盘碎震多了些,但不明显(低速状态,我最多开到六七十),...
与此同时，eTorque V-8有限公司的净重为18.7 / 22.6英里/加仑。我们的测试卡车的EPA等级包括四轮驱动V-6的19/24英里/加仑，配备V-8和四轮驱动的长号卡车的15/21英里/加仑，以及限量版的17/22英里/加仑带有V-8，四轮驱动和eTorque系统的测试仪。动力总成上面，可选择搭配熟悉的三缸5.7L和6.4L Hemi V8，...
现款RAM 1500系列搭载的5.7升HEMI V8发动机 基于目前RAM美国官网信息来看,在售RAM 1500系列可提供四款动力,分别为5.7升HEMI V8发动机(匹配eTorque轻混系统)、3.6升PENTASTAR V6发动机(匹配eTorque轻混系统)、3.0升EcoDiesel V6柴油发动机和6.2升HEMI V8机械增压发动机(仅搭载于RAM 1500 TRX)。面对汽车领域的新能源转型,...
而5.7升V8 Hemi的风冷eTorque安装在引擎顶杆的顶部,增加了高度,由意大利汽车零件制造商提供。 两个版本的混动系统都搭载了相同的0.4千瓦时锂离子电池和直流变压器,为皮卡12伏的电器系统供电。 值得称赞的是,Ram 1500轻混系统的加入在V8车型上只增加了41千克的重量,在V6车型上也不过时增加了48千克,尽管混动系统对百...
动力系统上，新款RAM 1500 Limited搭载了5.7升V8 HEMI发动机，其最大输出功率高达395马力，扭矩更是达到惊人的556牛米。这款发动机在加速时表现出色，同时，其拖曳能力也达到了行业领先水平，能够轻松拖拽重达数吨的货物，轻松应对各种工作需求。值得一提的是，车辆还配备了eTorque轻混系统，这一创新技术不仅提升了燃油...
新一代RAM 1500首次加入了eTorque 48V辅助系统来帮助RAM拥有更好的燃油经济性，但这套新系统只会出现在3.6L版本中，至于HEMI V8的5.7L排量是没有这套系统的。与之匹配的变速箱没有变化，还是ZF的8AT。值得一提的是，新一代RAM 1500的风阻系数为0.357Cd，什么概念呢？日产新能源Leaf的风阻系数为0.28Cd。如...
在外观方面,新增了一个通风口和独特的G/T拉花设计,车内座椅上也绣有G/T标志,并配备了Mopar全天候脚垫。Ram 1500 Laramie G/T和Rebel G/T车型仅提供Hemi 5.7L V8发动机,并加入了eTorque轻度混合动力技术,最大功率达到291kW,峰值扭矩为556N·m。
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