美国宇航局（NASA）上周推出被称为“协和之子”的超音速X-59 喷气式飞机，飞行速度可达每小时925英里（约1489公里），可在3小时内从洛杉矶飞到伦敦。专家评述，如果实现商业运营，该飞机将彻底改变美国航空业。NASA推出被称为“协和之子”的超音速X-59 喷气式飞机。据报道，X-59 喷气式飞机是一种试验性飞机，NASA...
X-59呈锥体状的超长机头，长度达到30.38米，占整个验证机长度的三分之一。据NASA的信息，这种特殊设计的机头可以消散超声速飞行产生的激波，这些激波是产生声爆的主要原因。但超长机头也导致X-59飞行员无法在驾驶舱内直接获得前方视野，因此机上装备了特殊研发的外部视觉系统来辅助飞行员驾驶。X-59采用了与F/A-...
若X-59能成功实现其理想状态下的低噪声超声速飞行，那么这一前沿技术无疑将为商用超声速飞机的发展带来巨大的推动力。NASA多次强调，X-59项目的核心目标正是为超声速商业飞机的研发积累宝贵的技术经验。在跑道上滑行的X-59，虽然前景引人瞩目，但也面临着不小的挑战。其中，航空产业观察家比尔·斯威特曼（Bill Swee...
IT之家 1 月 27 日消息，美国国家航空航天局（NASA）近日公布了 X-59 超音速验证机的新照片，展示了其在进行加力燃烧室（afterburner）测试时的状态，标志着该项目向实现“静音”超音速飞行又迈出了重要一步。据IT之家了解，X-59 由洛克希德・马丁公司为 NASA 建造，旨在突破传统超音速飞机产生的巨大音爆壁垒，...
1月12日,美国国家航空航天局(NASA)和洛马公司在其位于美国加利福尼亚州帕姆代尔的“臭鼬”工厂首次正式向外界展示了X-59超声速验证机。 X-59。 根据NASA和洛马的计划,X-59将于2024年实现首飞。一些分析人士认为,未来超声速客机能否重现市场,在极大程度上取决于X-59的首飞和测试工作。
1月12日,美国国家航空航天局(NASA)和洛马公司在其位于美国加利福尼亚州帕姆代尔的“臭鼬”工厂首次正式向外界展示了X-59超声速验证机。 X-59。 根据NASA和洛马的计划,X-59将于2024年实现首飞。一些分析人士认为,未来超声速客机能否...
导读:据space网站11月7日报道,尽管 NASA 的 X-59 “静音” 超音速研究飞机正稳步朝着首次飞行测试迈进,但其首飞日期仍未确定。 从10 月 30 日起,NASA X-59 “安静超音速技术”(Quesst)项目的工程师们,一直在加利福尼亚州帕姆代尔著名的洛克希德・马丁公司 “臭鼬工厂” 设施内,对这架飞机的发动机进行测试运...
随着X-59进入最后的测试阶段，人们对于其首飞的期待也日益高涨。一旦成功首飞并证明其静音超音速飞行的能力，X-59将有望成为未来商业超音速航班的先驱者。这不仅将极大地缩短长途旅行的时间，还将为航空业带来全新的发展机遇。更重要的是，它将彻底改变人们对超音速飞行的认知，让这一曾经遥不可及的技术成为日常生活的...
美国宇航局的X-59静音超音速飞机项目随着飞行准备情况审查的完成，达到了一个关键的里程碑，为未来的飞行测试铺平了道路。美国宇航局已完成一项里程碑式的审查，推进了其静音超音速 X-59 飞机的适航性验证，这将使其能够顺利飞行。由 NASA 各部门专家组成的独立飞行准备审查委员会对 X-59 项目团队在地面和飞行测试...
IT之家 1 月 27 日消息,美国国家航空航天局(NASA)近日公布了X-59 超音速验证机的新照片,展示了其在进行加力燃烧室(afterburner)测试时的状态,标志着该项目向实现“静音”超音速飞行又迈出了重要一步。 据IT之家了解,X-59 由洛克希德・马丁公司为 NASA 建造,旨在突破传统超音速飞机产生的巨大音爆壁垒,研发一种...