动力方面，雅马哈MT-25搭载了水冷四冲程四气门直列双缸发动机，实际排量为250CC。匹配6挡变速和链条传动，最大功率可达35.5匹，最大扭矩为23牛米。这样的动力配置足以让驾驶者在行驶过程中体验到极致的加速感和推背感。座高方面，雅马哈MT-25的座780毫米，这样的坐高设计使得驾驶者能够更加舒适地操控车辆。同时，油箱...
雅马哈MT-25在操控性方面同样表现出色。它采用了运动感十足的37mm倒立式油压前叉作为前悬挂，能够有效吸收路面颠簸，保证驾驶的稳定性。而后悬挂则采用了中置单枪多连杆弹簧后减震，预载可调，使得骑士可以根据自己的驾驶习惯和路况调整悬挂的软硬程度，以获得最佳的驾驶感受。此外，MT-25还配备了双通道ABS系统，使得制动...
新款的MT-25相比目前的2020款而言，变化其实并不大，更多的也只是的配色拉花方面做了调整，整个车型分为ABS版本和非ABS版本。雅马哈的MT-25在市场上的直接竞争对手分别是：本田的CB250R Neo运动咖啡车款，以及川崎的Z250，但无论哪一款，虽然排量相同，但在整车的体积及轴距方面都要高于雅马哈，这也就意味着街道...
家族庞大的MT车系，除了MT-15和MT-125外，雅马哈在日本市场中最小排气量的MT车系就是这台MT-25。2020年式MT-25是自2015年10月上市以来的第一次大改款，除了换上与YZF-R25一样的倒立式前叉外，ABS系统也变成了标准配备。▲[’20 雅马哈 MT-25 ABS]主要规格■长2090、宽755、高1070，轴距1380、座高780 ...
雅马哈 MT-25 ABS YAMAHA MT-25 ABS 2020 主要规格：排量：249cc 发动机形式：水冷 四冲程 并列双缸 DOHC 4气门 最大马力：35ps/12000rpm 最大扭力：2.3kg-m / 10000rpm 轮胎尺寸：110 / 70-17 ，140 / 70-17 变速箱：6速 尺寸：长2090mm 宽755mm 高1070mm 轴距：1380mm 座高：780mm 油箱：14L ...
除了MT-15和MT-125以外，还有很多MT汽车家族，这是雅马哈在日本市场上排量最小的MT汽车，它就是MT-25。 2020年的MT-25自2015年10月开始投放市场。这是自2020年以来的第一个重大变化，除了用相同的YZF-R25代替倒车前叉外，ABS系统也成为标准装备。▲['20 Yamaha MT-25ABS]主要规格■长2090，宽755，高1070，...
家族庞大的MT车系,除了MT-15和MT-125外,雅马哈在日本市场中最小排气量的MT车系就是这台MT-25。2020年式MT-25是自2015年10月上市以来的第一次大改款,除了换上与YZF-R25一样的倒立式前叉外,ABS系统也变成了标准配备。 ▲[’20 雅马哈 MT-25 ABS]主要规格■长2090、宽755、高1070,轴距1380、座高780 (mm...
针对MT-25的骑行体验,很多试驾者显然不会错过。得益于雅马哈的精湛调教,MT-25在操控性能上表现出色,特别是离合器的轻巧操作,让新手骑士也能相对轻松地驾驭这款车。此外,双通道ABS系统的应用增强了安全性,即使在复杂的城市交通环境中骑行,骑士们也会感受到一份安心。
雅马哈MT-25配备了37mm倒立式油压前叉,带来卓越的操控稳定性。后悬挂采用中置单枪多连杆弹簧后减震,预载可调,确保骑行更加舒适。同时,前后碟刹车配ABS系统的加入,为驾驶者提供了强大的制动保障。 舒适度方面, 雅马哈MT-25同样不逊色。其车座设计遵循人体工程学,提供优异的支撑性,降低长时间骑行的疲劳感。把手握感舒适...
新款的MT-25相比目前的2020款而言,变化其实并不大,更多的也只是的配色拉花方面做了调整,整个车型分为ABS版本和非ABS版本。 雅马哈的MT-25在市场上的直接竞争对手分别是:本田的CB250R Neo运动咖啡车款,以及川崎的Z250,但无论哪一款,虽然排量相同,但在整车的体积及轴距方面都要高于雅马哈,这也就意味着街道骑行的乐...