中国航空新闻网讯:据“飞行国际”10月23日报道,GE航空航天公司表示,其作为CFM国际合资企业参与方,将为Leap-1A发动机提供更具耐用性的新型高压涡轮(HPT)叶片。 GE航空航天公司首席执行官拉里·卡尔普 (Larry Culp) 10月22日表示,Leap-1A发动机是空客A320neo系列喷气式飞机选配的发动机。增强型HPT叶片将在未来几周内...
随后，A320NEO也将LEAP-1A作为其选装发动机，而737MAX，作为CFM56的忠实用户，也配备了LEAP-1B发动机。LEAP发动机采用复合材料碳纤维制成风扇叶片，这种材料具有轻质、高强度的特点，同时抗振性能和抗颤振性能也相当出色。然而，碳纤维材料也存在一定的弱点：其纤维与纤维之间的粘接在巨大冲击力下可能不够牢固，容易导致...
从气动性能上看,宽弦叶片可以增大风扇稠度,降低叶片的负荷,从而使工作切线速度得以降低,也就降低了风扇进口相对马赫数;宽弦叶片的流通能力强,风扇流量也会增大,可提高发动机推力。从结构强度上看,宽弦叶片具有抗外物损伤能力,减少叶片数和减轻重量等优点。LEAP性能优良复合材料制作的风扇叶片技术进步来源于SNECMA 公司20世...
LEAP-1A发动机上风扇叶片参数: 每台发动机18片风扇叶片 长31.10 in. (0.79 m) 宽14.57 in. (0.37 m) 重12.46 lb (5.65 kg) 来自CFM官网 风扇叶片前缘有钛合金保护层,叶盆和叶背有保护漆层(底漆beige primaire和聚酯polyurethane面漆)保护。 由于新的结构,也会导致新的损伤类型,比如前缘金属保护层脱胶,侧面...
类型 商用飞机发动机 型号 LEAP-1A 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成线上购买,则最终以订单结算页价格为准。 抢购价:商品参与营...
LEAP系列发动机有1A、1B、1C共3个型号,LEAP-1A发动机计划为空客A319neo、A320neo和A321neo飞机提供动力,1B提供给波音737MAX,1C提供中国商飞C919。该系列发动机具有一些业界公认的先进技术,包括:3-D碳纤维复合材料风扇叶片和罩壳;独特的杂物剔除系统;第4代三维气动设计;使用3D打印燃料喷嘴的双环形预旋(TAPS)燃烧室...
声明:以下内容仅为帮助大家理解LEAP1A发动机的一些貌似“异常问题”,不可作为放行依据。放行标准需参照当时有效的手册。 问题一:为什么风扇叶片平台上的黑色油漆边缘不均匀? 解析: 聚氨酯侵蚀涂层的设计旨在保护风扇叶片平台的复合气流通道。因为涂层不能很好地粘附在与平台边缘结合的柔性密封件上,因此制造商需要从密封件...
CFM持续升级LEAP发动机,针对特殊客户改造LEAP-1A发动机叶片,新高压涡轮(HPT)叶片即将取证,可使发动机在役时间增加三分之二,与CFM56发动机相当,且更易生产利于提产。该叶片已测试超4100小时,包括模拟恶劣环境测试。自2021年,LEAP发动机生产成本已降15%,如3D编织碳纤维风扇叶片数字检测使检测时间减半,2025年新织机将大幅...
例如,美国航空媒体《简单飞行》最近报道了美国GE航空航天公司推出了新型LEAP-1B涡轮风扇发动机,改进了采用3D打印的燃油喷嘴和叶片,提升了燃油效率,减少了排放,还增强了耐用性。 不仅如此,GE航空航天公司还计划在2024年底之前再推出一种更加先进的LEAP-1A涡轮风扇发动机,采用固定式高压涡轮叶片,可以进一步提高发动机的耐用...