KTM Duke系列诞生30周年之际，旗舰超级街车Super Duke R（超级公爵）获得2024款更新，除了车型标号从原先的1290变为1390之外（实际排量从1301cc增加到1350cc），还采用了全新的家族外观和更高的硬件配置。2024款1390 Super Duke R的外观和先前发布的990 Duke保持一致，将“剑道”前脸换成了更炸裂、更夸张的造型，科...
为了展现野兽般的实力，KTM 1290 SUPER DUKE RR就必须像一头野兽一样呼吸。得益于位于头灯罩内的冲压进气口，它的撕裂式进气道通过迫使氧气进入燃烧室而使空气流量最大化。这一结构减少了低气压的状况，增加了燃料的燃烧率，以此实现最佳性能。同时KTM 1290 SUPER DUKE RR针对赛道骑行，新车油箱略微向外倾斜，制动情...
“超级公爵”KTM 1290 SUPER DUKE R 2022款，今天正式在国内市场上市，售价215800元，相比老款价格上涨了9000块。新款车型采用了新款版花，而且还优化改进了排放，达到最新的欧5排放标准。首先是新的颜色，2022款超级公爵加入了新的配色，以蓝色为主基调，搭配橙色轮毂和车架，彰显出狂野的气息。而外观方面的改变也...
在摩圈，KTM 1290系列是“猛兽”的代名词。自从2021年KTM 推出了以性能著称的KTM 1290 Super DUKE RR之后，两年后他们再度推出2023款1290 Super DUKE RR。新车一样拥有极致的轻量化套件，甚至比我们以前说到的1290 SuperDuke Evo还要轻11斤，更有更具攻击性的版画，小编看图片都有种毒液的既视感，立马为读者朋...
▲2021款KTM 1290 SuperDuke RR 和2021款的白、蓝、橙三色版画比较,2023款的黑暗风格更具有攻击性,车身大量采用碳纤维件以及轻量化的黑色涂装件,醒目的橙色车架配合车身从两侧导流板向油箱覆盖的白色KTM和RR字样, 以及车尾还有着合作方的品牌字样错层展现,似乎被这台黑夜猛兽牵拉这些字样一般,每时每刻都在呈现一种...
最后一项改动则是R版与EVO版本车型共有的，KTM为其换上全新油门组，工程师将全油门角度降低至 65 度，让油门反应更快速、敏捷。2022 KTM 1290 Super Duke Evo升级重点 第二代WP-APEX 半主动电子避震Comfort、Street 以及 Sport 三种减震模式Suspension PRO 功能额外提供 Track、Advanced 以及 Auto 三种模式前叉防...
在摩圈,KTM 1290系列是“猛兽”的代名词。从2021年KTM 推出了以性能著称的KTM 1290 Super DUKE RR之后,两年后他们再度推出2023款1290 Super DUKE RR。 和2021款的白、蓝、橙三色版画比较,2023款的黑暗风格更具有攻击性,车身大量采用碳纤维件以及轻量化的黑色涂装件,醒目的橙色车架配合车身从两侧导流板向油箱覆盖...
▲2021款KTM 1290 SuperDuke RR 和2021款的白、蓝、橙三色版画比较,2023款的黑暗风格更具有攻击性,车身大量采用碳纤维件以及轻量化的黑色涂装件,醒目的橙色车架配合车身从两侧导流板向油箱覆盖的白色KTM和RR字样, 以及车尾还有着合作方的品牌字样错层展现,似乎被这台黑夜猛兽牵拉这些字样一般,每时每刻都在呈现一种...
大量采用碳纤维面板的2023款KTM 1290 SUPER DUKE RR也更加显现出其限量500台的尊贵,从前挡泥板、侧导流板、油箱护板、后座护板等能用的地方全都被换成了碳纤维材质,这也使得2023款比老款在原有的整备质量基础上再下降11KG。除了碳纤维材质面板的更换以外,新款依旧提供Akrapovič Slip-on排气管、轻量化的锂电池、...
KTM在本次的北京摩展带来了旗下市售车型中最猛的一款——1290 Super Duke RR，不过新车的售价并没有公布，考虑到双R版本是限量车型，因此售价方面可能会有些偏高，或许会在三十多万左右，有下单的朋友可以在评论区和大家透露一下。整体的造型和单R版相差不大，不过为了极致的减重，车身的大量覆盖件都采用了碳纤维...