KTM在米兰车展发布全新990 DUKE后,紧接着在十一月月尾发布了全新、取代1290系列的大公爵——1390 SUPERDUKE R EVO!除了与990 DUKE相同的全新脸谱外,引擎也加大缸径将排气量提升至1350c.c,在性能升级后更时拥有着马力重量比接近1:1的恐怖数据,就让我们看看这台暴力大公爵配备了什么好料吧! 首先是外观部分,这次...
为了了解这款新一代街头霸王的表现如何,我们租借了一辆2024款的Super Duke R Evo,进行了为期两周的公路骑行测试,行程达到了几百英里,包括蜿蜒的乡间小道、一般国道以及高速公路,不过有点可惜的是没有时间进行一些赛道上的测试。 Evo和1390 Super Duke R之间的主要差异在于:Evo配备了WP半主动、电子调节的悬挂系统,前...
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO，搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机，排量由之前的1301cc升至1350cc，这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升，所以就取名1390，以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了，本次KTM罕见地为自家...
KTM 在去年的时候亮相了全新的1390 超级公爵（Super Duke），而在最近这款车也已经在海外正式亮相并开售。2024款的 1390 Super Duke R EVO 的核心理念是越多越好，相较之前的1290它会更加强大，当然也更为复杂。下面我们来了解一下。1390的动力采用了1350cc的V型双缸发动机，它的缸径要比1290上面大了2mm（也就...
2024年，是KTM Duke系列诞生30周年，为了庆祝Duke系列的成功，KTM昨天推出了两款Duke的旗舰车型：KTM 1390 Super Duke R和KTM 1390 Super Duke R Evo，也就是新一代的超级公爵，同时也成为历代最强的超级公爵。其实前几天小编就已经提前报道过，首次以无伪装状态出现的1390 Super Duke R，而这一次是KTM正式发布...
2024款Super Duke R Evo绝对是街车这个领域里的一朵奇葩。这个评价绝对不是在贬损,因为我是觉得KTM砸进去这么多的研发费用搞出来的这款车虽然在性能上无可挑剔,但是考虑到市面上绝大多数人的驾驶水准的话,能够发挥出这款车90%性能的人又有几个? “一辆拥有190马力和107 lb-ft扭矩的街车!绝对的性能过剩!”这几...
1390 SUPER Duke R EVO(2024)主要规格 全长×全宽×全高：—×—×—mm轴距：1,491mm坐高：834mm车重：212kg（湿重）引擎：水冷四冲程V型双缸DOHC 1350cc最大马力：190PS（140kW）/10,000rpm最大扭力：145Nm/8,000rpm油箱容量：约17.5L变速箱：往复式6挡刹车：前＝双碟，后＝碟轮胎：前＝120/70ZR-...
KTM JP于2024年东京摩托车展上，展出旗下新款车型1390 SUPER DUKE EVO R与990 DUKE。两款车型换上全新家族式外观设计，并且引擎排气量与动力都有所提升，展现KTM运动化街车风格。1390 SUPER DUKE EVO R KTM推出了于去年米兰车展推出旗舰级街车改款2024 1390 SUPER DUKE R EVO，换上了与990 DUKE相同的全新头灯，...
[懂车帝原创 产品] 日前,KTM官方公布了2024款KTM 1390 Super Duke R Evo在美国市场的价格,建议零售价为21499美元,折合人民币约为15.35万元。该车的最大亮点是搭载了排量为1350毫升的V型双发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为145牛·米。 2024款KTM 1390 Super Duke R Evo ...
2024 KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo 采用了新的 LED 头灯。重量减轻了 1.5 磅,提高了质量集中度。尾部也进行了一些清理。副车架盖上没有了专用刹车灯。 五英寸 TFT 仪表盘得到升级。显示屏采用了全新的用户界面,因此菜单的点击次数更少,图形也更加直观。供电的 USB-C 端口也是...