2024KTM旗舰街霸1390 SUPERDUKE R EVO KTM在米兰车展发布全新990 DUKE后,紧接着在十一月月尾发布了全新、取代1290系列的大公爵——1390 SUPERDUKE R EVO!除了与990 DUKE相同的全新脸谱外,引擎也加大缸径将排气量提升至1350c.c,在性能升级后更时拥有着马力重量比接近1:1的恐怖数据,就让我们看看这台暴力大公爵配...
[懂车帝原创 产品] 11月5日,2024米兰国际两轮车展(EICMA 2024)开幕,KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO亮相。作为KTM旗下旗舰ADV车型,该车搭载实际排量为1350毫升的V型双缸发动机,并匹配AMT自动换挡系统。 外观方面,KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO在保留1290 ADV的经典设计元素之外,还借鉴了KTM 1390 Super Duke R ...
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO，搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机，排量由之前的1301cc升至1350cc，这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升，所以就取名1390，以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了，本次KTM罕见地为自家...
Super Duke的Evo车型在英国的售价为£19,599(折合人民币约为18万元),比£17,999(这和人民币约为16.5万)的标准1390 Super Duke R贵出£1,600。 与其他品牌的竞争对手相比,新款Evo的价格几乎比Ducati Streetfighter V4 S便宜了£4,000,尽管它的售价比£16,616的Yamaha MT-10 SP贵了将近£3,000。
1390 SUPER Duke R EVO(2024)主要规格 全长×全宽×全高：—×—×—mm轴距：1,491mm坐高：834mm车重：212kg（湿重）引擎：水冷四冲程V型双缸DOHC 1350cc最大马力：190PS（140kW）/10,000rpm最大扭力：145Nm/8,000rpm油箱容量：约17.5L变速箱：往复式6挡刹车：前＝双碟，后＝碟轮胎：前＝120/70ZR-...
硬件方面，1390 Super Duke R车架方面倒是没有变化，还是沿用1290 Super Duke R的制式，较大的提升在于除了标准R版之外的R EVO版，采用了WP第三代电子悬挂，具有五种预设模式，通过IMU电控单元，根据实时路况自动对悬挂进行阻尼调节，为骑行提供最优方案。其它丰富而先进的电控功能，自带通风系统的布雷博刹车卡钳等，...
2024年，是KTM Duke系列诞生30周年，为了庆祝Duke系列的成功，KTM昨天推出了两款Duke的旗舰车型：KTM 1390 Super Duke R和KTM 1390 Super Duke R Evo，也就是新一代的超级公爵，同时也成为历代最强的超级公爵。其实前几天小编就已经提前报道过，首次以无伪装状态出现的1390 Super Duke R，而这一次是KTM正式发布...
KTM 在去年的时候亮相了全新的1390 超级公爵（Super Duke），而在最近这款车也已经在海外正式亮相并开售。2024款的 1390 Super Duke R EVO 的核心理念是越多越好，相较之前的1290它会更加强大，当然也更为复杂。下面我们来了解一下。1390的动力采用了1350cc的V型双缸发动机，它的缸径要比1290上面大了2mm（也就...
总的来说，KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO目前在2024年的米兰EICMA展会上亮相，官方尚未公布具体信息，参考竞品车型，如宝马R 1300 GS和杜卡迪Multistrada V4的售价，我推测KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO的价格可能在15万至20万元。你们觉得在国内上市后定价会是多少呢？欢迎在评论区共同交流。
Evo和1390 Super Duke R之间的主要差异在于:Evo配备了WP半主动、电子调节的悬挂系统,前后皆是。尽管标准车型的WP套件仍然具备完全的可调性(并且其规格几乎是除了Ohlins之外的最高级别),但Evo上的这种近乎于天顶星级别的电子悬挂系统据称能够提供更卓越的操控性。