2024款的车型中,最明显的变更绝对是引擎的部分。 现行款的KTM 690 SMC R和690 Enduro R采用的是一颗693c.c.引擎且可以产生75hp@7,500rpm最大马力和73.5Nm@5,600rpm的最大扭力。 虽然更严格的Euro 5+环保法规即将生效,但外界预计KTM将会提升引擎的排气量至700c.c.以上,随着排气量上升,或许最大马力也将会从...
超级摩托车可以说是最疯狂的摩托车类别，而 KTM 690 SMC R 则完美演绎了超级摩托车的所有特点，它拥有强劲的单缸发动机、精致的悬架，两端各有 17 英寸的车轮，并装有粘性公路轮胎。我花了一个半星期在各种道路上试驾了这辆摩托车，看看它是否好用。KTM 690 SMC R - 前叉/刹车细节 KTM 690 SMC R 价格及发...
底盘方面，新款KTM 690 SMC R和Enduro R还是熟悉的轻量化设计框架，采用铬钼合金格栅式车架、铝制双摆臂、后部框架与承载式塑料油箱相结合，油箱容量为13.5升。根据KTM的数据，690 SMC R与690 Enduro R不含油重量分别为147公斤与146公斤，这方面的变化可能不大 悬挂系统采用了WP 倒立式前叉和完全可调节避震器，...
2019 KTM 690 SMC-R被厂方冠以Street Slaye 街头杀手称号。690 ENDURO R与690 SMC R采用相同的引擎,而配置大致相同,两者分别是690 ENDURO R以耐力越野车型号,采用前后菠萝胎、加入引擎护板、前后菊花刹车碟。而690 SMC R则是SUPERMOTO型号,前后街胎。 印象中单缸四冲程引擎为避免在运转时强烈的震动,一般都尽可能...
KTM发布大单缸690两款合法上路的越野690Enduro R/SMC R KTM的单缸690系列虽然已经在国内停止了销售，但是不可否认这是一台性格极其鲜明的性能机器，最近KTM就发布了新款的690Enduro R和SMC R。两台车非常鲜明一个是林道越野设定，一个是街道滑胎版本，不过好处就是这两款车在欧洲发布的地区都是可以上牌合法上路的...
KTM霸榜神车!690SMCR单缸王者 晓妍的生活记 发布时间:1分钟前晓妍记录生活点滴,用真诚与热情,书写属于我们的美好篇章。 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
690 Enduro R KTM 690 SMC R 2019 690 SMC R被KTM纳入Supermoto系列,55KW约74匹,147kg足以表示它强大之处。滑动车简单的来说可以理解为换装了跑车轮胎的越野车型,可以在公路上进行各种烧胎、飞跃等特技动作以及漂移攻弯的乐趣。当然前提是骑手需要过硬的技术支持,老凯提醒大家要进行足够的练习才能尝试哦。 和街车...
首先在换上了最新的LC4 690cc单缸引擎之后，690 SMC R能够爆发出74匹的马力以及73Nm的扭力，并且也将引擎的出力特性，设定在低转就能够涌现，同时也搭配上了Ride-by-Wire的油门系统，来提升由们的灵敏度和猛爆的感受。另外在抑制震动的平衡轴系统上，双平衡轴的材质也都提升，换上更轻量化的部件，让整体的动力...
◆ 车型配置 前脸以及灯光轮廓的设计与690 Enduro R基本保持一致，在细节上SMC R增加了版画作为点缀，灯光系统采用LED光源，加高挡泥板设计与手把护手使其越野拉力风格尽显无疑。车机电控方面与之相配的是一款显示内容相当简单实用的LCD液晶仪表，提供了对骑手来说必要的显示内容，以及一些系列指示灯提醒功能。电控方面...
KTM 690 SMC R搭载的新引擎可以爆发74匹最大马力而扭力更达到73.5Nm,并且通过电子油门可以切换 街道与运动骑乘模式MU惯性侦测搭配TC循迹防滑系统与ABS刹车都可做开闭切换。 另外SMC R配备的WP APEX48倒立前叉比起前一代的吸震与操控表现更为优异两支前叉管中都有弹簧,但是采右侧反弹,左侧压缩的独立作用。前刹车踩...