现行款的KTM 690 SMC R和690 Enduro R采用的是一颗693c.c.引擎且可以产生75hp@7,500rpm最大马力和73.5Nm@5,600rpm的最大扭力。 虽然更严格的Euro 5+环保法规即将生效,但外界预计KTM将会提升引擎的排气量至700c.c.以上,随着排气量上升,或许最大马力也将会从原本的75hp提升至80PS也说不定。 为了配合更严格...
虽然KTM发布了数款双缸790车型,但它依旧没有放弃自家690这款号称最强大单缸的发动机车型更新,并把它安装在更适合单缸输出的滑胎和越野版身上。 690 SMC R 690 Enduro R KTM 690 SMC R 2019 690 SMC R被KTM纳入Supermoto系列,55KW约74匹,147kg足以表示它强大之处。滑动车简单的来说可以理解为换装了跑车轮胎的越...
2019 KTM 690 SMC-R被厂方冠以Street Slaye 街头杀手称号。690 ENDURO R与690 SMC R采用相同的引擎,而配置大致相同,两者分别是690 ENDURO R以耐力越野车型号,采用前后菠萝胎、加入引擎护板、前后菊花刹车碟。而690 SMC R则是SUPERMOTO型号,前后街胎。 印象中单缸四冲程引擎为避免在运转时强烈的震动,一般都尽可能...
前后轮方面，2019 KTM SMC R使用的是前后17寸的轮胎，搭配上Bridgestone的S21，另外配有Brembo卡钳搭配上前320mm后240mm的刹车碟盘，并且搭配有IMU的弯道ABS系统，除了弯道ABS之外，690 SMC R还有一个独特的Supermoto ABS模式，可以把后轮的ABS完全关闭，并且关闭前轮的弯道ABS系统。2019 KTM 690 SMC R也通过握把、...
KTM 690 SMC R - 发动机 单缸发动机在 8,000rpm 时输出 74bhp 功率，在 6,500rpm 时输出 54lb ft 扭矩。这听起来可能不多，但我们谈论的是一辆重量仅为 158.6kg 的摩托车。LC4 由 13.5 升油箱供油，因此不要指望在两次停车之间能行驶太远。规格表中最突出的元素是悬架设置，它来自 KTM 的内部品牌 WP...
现在2024款KTM 690 SMC R和690 Endur原型车也来了 这次被拍到送快递 新款 SMC R 仔细观察谍照，可以看出发动机外观进行了一些调整。而发动机方面，当前版本搭载的是一款LC4液冷四冲程发动机，693cc，最大功率75ps，在每分钟7500转产生，最大扭矩73.5N.m，在每分钟5600转产生。KTM 690 SMC R (2023)但在未来...
◆ 车型配置 前脸以及灯光轮廓的设计与690 Enduro R基本保持一致，在细节上SMC R增加了版画作为点缀，灯光系统采用LED光源，加高挡泥板设计与手把护手使其越野拉力风格尽显无疑。车机电控方面与之相配的是一款显示内容相当简单实用的LCD液晶仪表，提供了对骑手来说必要的显示内容，以及一些系列指示灯提醒功能。电控方面...
KTM 690 Enduro R在2021年获得和兄弟车690 SMC R相同的改款升级，动力部分依旧为LC4单缸引擎，但通过腹内零件优化和触媒加大更新，以符合EURO5法规要求，最大马力为74HP，最大扭力为73.5Nm。悬吊采用WP XPLOR 48mm倒立式前叉，搭配上全可调的多连杆中置单枪后避震；刹车使用Brembo卡钳配前300mm、后240mm碟盘。...
一月14 日,KTM 正式发布了全新的 2025 公路越野(Supermoto,也称之为滑胎)125 SMC R 和 390 SMC R。两个车型在去年的 EICMA 2024 米兰车展上就已经首次展示在公众眼前,当时除了公路越野规格的 125 SMC R 和 390 SMC R 之外,还有 Enduro 林道/耐力越野规格的 125 Enduro R、390 Enduro R。
无疑，2019年KTM 690 SMC R是一款出色的滑胎车（Supermoto），是众多滑胎运动爱好者的终极梦想。上述自然条件，对于KTM 690 SMC R来说，堪称滑胎界的“高、富、帅”，绝对优秀。2019 KTM 690 SMC R采用令人敬畏的超强单缸引擎，全新的优质车架，增加了性能领先的一整套电子设备。KTM 690 SMC R搭载了KTM最新一代...