新车系分为标准版390 ADVENTURE X和高阶版390 ADVENTURE R。R版配备钢丝轮毂、循迹控制系统和可调式避震。两者皆搭载符合EURO 5+标准的全新398.7cc水冷DOHC单缸引擎，可输出44.8hp最大马力及39Nm最大扭力，性能较前代SW车型大幅提升。此外，X和R版皆标配滑动式离合器。2025 KTM 390 ADVENTURE R(海外)，去年亮...
电控方面390 Adventure搭载BOSCH 9.1双通道ABS刹车系统,及拥有390 DUKE 未搭载的循迹控制系统。390 Adventure仪表采用5英寸TFT液晶屏幕,可通过“MY RIDE”专属APP连线,在TFT屏幕显示导航资讯。 390 Adventure有43.5hp马力和37Nm扭力,搭载BOSCH 9.1双通道ABS刹车系统及循迹控制系统,足以应付许多地形环境。 390 Adventure同样...
而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure。
年初上市的KTM 390 Adventure大家记忆犹新,售价53,800元!但是因为前后减震和海外版不一样而备受诟病!今天,KTM发布了390 Adventure的标准版,售价56,800元,配置方面和海外版同步了,而之前的版本现在叫做低座版。 KTM 390 Adventure标准版和低座版,除了座高(855mm/830mm)和价格不同之外,最大的区别就是前后减震。
百度有驾1月31日,国内摩友关注已久的KTM入门级ADV车型—排量390Adventure正式上市,国内的售价:5.38万元。新车在390系列的基础上,根据790Adventure的DNA而开发,车身更轻巧,也降低了准入价格门槛。 车做到极致它的受众群体自然会产生分化,喜欢KTM的人是绝对认可它将颜值和舒适按在地上摩擦,而将性能和操控高高举起的态度...
近日KTM发布了两款中小排量探险车型——2025款390 Adventure R和390 Adventure X。390 Adventure R搭载了全新的399mL LC4c单缸水冷发动机，最大马力达到44匹（8500r/min），最大扭矩为39N·m（7000r/min）。在悬挂系统上，390 Adventure R采用了WP APEX 43mm倒立式前叉，行程高达231mm，后减震WP APEX中置减震...
KTM 将于 2025 年推出两款 390 Adventure 车型:390 Adventure R 和 390 Adventure X。 2025 KTM 390 Adventure R 两款车都配备了最新一代 LC4c(c 代表紧凑型)399cc 单缸发动机、拉力赛风格的仪表塔、紧凑型 3.69 加仑金属油箱以及两端的 LED 灯。KTM 表示其新款 390 Adventure R 是“迄今为止该领域越野能力...
参考已经开售新一代390 Adventure系列车型的意大利市场,X 版在当地的官方定价为6350欧元(包括当地增值税,非净车价。下同),而 R 版则为7880欧元。上一代的2022 - 2024款 390 Adventure 则为 7690 欧元。 新的2025款390 Adventure系列两个车型均搭载一副与新一代运动街车 390 Duke 同平台的水冷四冲程单气缸、DO...
#KTM摩托车#近日，KTM 在海外正式推出全新 2025 款 390 Adventure X 与 390 Adventure R，进一步丰富其中量级 ADV 车型阵容。这两款车早在去年米兰车展（EICMA）上亮相，而如今官方终于揭晓了详细配置与技术升级。排量升级至 398.7cc，动力全面提升 2025 款 KTM 390 Adventure 采用全新 398.7cc 水冷 DOHC 单缸...
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 能让车手以最快速度长途奔袭, 而完全不减舒适与从容。无论是冲向遥远的地平线, 还是在年久失修的赛道上刷圈,驾驶这款强到不可思议的 休旅车型一路疾驰,想必都会让您肾上腺素飙升。 延长冒险之旅 160 hp V 型双缸发动机、稳健的操控和领先的技术,令这款运动全能车 ...