fmvss201中文版FMVSS 201U S1目的和范围 旨在规定碰撞过程中的乘员保护 S2实施对象 乘用车、多功能乘用车、卡车和整备质量不超过4536kg的车辆。S6不适用于整备质量超过3860kg的车辆 S3定义 A柱、B柱、支架(brace)、有活动遮篷的汽车…… S4 要求 除满足要求外,还需要满足S5或S5和S6 1998年9月1日以后生产的...
FMVSS 201规定了以下方面的最低性能要求：仪表板和座椅靠背：规定了在内部碰撞时，头部撞击区域的最大减速度不得超过80g，持续时间不得超过3毫秒。内部隔舱门：要求符合SAE J839b标准中关于惯性负载的要求。遮阳板：要求遮阳板使用或覆盖有吸能材料，且无刚性材料边缘半径小于0.125英寸。扶手：要求扶手符合FMVSS 201...
FMVSS-201-美标侧围碰撞点的标定 简介: 美标顶棚、柱护板的设计主要考虑的是FMVSS 201法规:即根据法规中的要求找出分布在A/B/C柱护板、顶棚、遮阳板上的16个碰撞点,这些点处的检测结果要求在24km/h侧碰时,人体伤害值不能超过1000; 16个碰撞点包括: 1、A柱护板:3个点,AP1、AP2、AP3; 2、B柱护板:4个点...
关于FMVSS 201中的加速度要求,主要涉及到车辆内部碰撞时乘员保护的标准。FMVSS 201规定了仪表板和座椅靠背在内部碰撞时的最低性能要求,具体为头部撞击区域的最大减速度不得超过80g(重力加速度),且持续时间不得超过3毫秒。这一标准旨在确保在碰撞事故发生时,乘员的头部受到的冲击尽可能小,以降低伤害风险。 此外,FMVSS...
FMVSS 201规定了以下方面的最低性能要求：仪表板和座椅靠背：规定了在内部碰撞时，头部撞击区域的最大减速度不得超过80g，持续时间不得超过3毫秒。内部隔舱门：要求符合SAE J839b标准中关于惯性负载的要求。遮阳板：要求遮阳板使用或覆盖有吸能材料，且无刚性材料边缘半径小于0.125英寸。扶手：要求扶手符合FMVSS 201...
FMVSS-201中文版FMVSS 201U S1 旨在规定碰撞过程中的乘员保护 S2 乘用车、多功能乘用车、卡车和整备质量不超过4536kg的车辆。S6不适用于整备质量超过3860kg的车辆 S3 A柱、B柱、支架(brace)、有活动遮篷的汽车…… S4 S4.1 除满足S4.2要求外,还需要满足S5或S5和S6 S4.2 1998年9月1日以后生产的汽车需要...
FMVSS201标准概述 一般要求: FMVSS 201标准适用于乘用车、多用途乘用车、卡车和总重量不超过10,000磅的公共汽车。它为车辆的各种内部部件设置了最低碰撞保护要求。 FMVSS 201规定了以下方面的最低性能要求: 仪表板和座椅靠背:规定了在内部碰撞时,头部撞击区域的最大减速度不得超过80g,持续时间不得超过3毫秒。 内部...
FMVSS 201中文版.s53内部隔间门s54遮阳板直径为165mm的球形头部模型处于静态乘坐状态时的接触范围内遮阳板上不能安装有半径小于32mm的刚性材料边缘s55扶手551一般情况外面要有吸能材料包覆且在不接触任何潜在刚性材料的情况下侧面偏斜或塌陷至少50mm外面要有吸能材料包覆且在不接触任何潜在刚性材料的情况下侧面偏斜或...
FMVSS201标准概述 一般要求: FMVSS 201标准适用于乘用车、多用途乘用车、卡车和总重量不超过10,000磅的公共汽车。它为车辆的各种内部部件设置了最低碰撞保护要求。 FMVSS 201规定了以下方面的最低性能要求: 仪表板和座椅靠背:规定了在内部碰撞时,头部撞击区域的最大减速度不得超过80g,持续时间不得超过3毫秒。
FMVSS201标准概述 一般要求: FMVSS 201标准适用于乘用车、多用途乘用车、卡车和总重量不超过10,000磅的公共汽车。它为车辆的各种内部部件设置了最低碰撞保护要求。 FMVSS 201规定了以下方面的最低性能要求: 仪表板和座椅靠背:规定了在内部碰撞时,头部撞击区域的最大减速度不得超过80g,持续时间不得超过3毫秒。