FMVSS201规程在车辆内饰件与乘员头部碰撞中的应用.PDF,ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2010 年, 第1 卷第2 期 6/ 12 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2010, Vol. 1 No. 2 127 — 131 FMVSS201规程在车辆内饰件与乘员头部碰撞中的应用 王亚军,陈超卓,
ECE R 21 FMVSS201 Pendulum Microsys(21 FMVSS201钟摆Microsys ECE R).pdf,ECE R 21 FMVSS201 Pendulum The stand alone solution for instrument panel similar impact testing High stiffness pendulum structure (CAE optimized) for low vibration Excell
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FMVSS201U法规及其仿真分析的研究.pdf,FMVSS201U法规及其仿真分析研究 马立军 岳国辉 陈现岭 张凯 长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000 摘要:本文对FMVSS201U法规进行了介绍,其中重点阐述了在实车试验和设置仿真模型时一些 需要
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为了降低此201U( 简称 201U) 法规, 该法规是对 FMVSS 201 法规的修订和补充, 将轿车腰线以上部分的内饰件考虑头部碰撞的设计要求列入考核范围, 并增加了新的考核方法和安全性能的要求, 同时规定 2002 年9 月 以后在美国生产和上市的轿车必须满足 FM-VSS 201U 法规的要求根据 201U 法规,内饰件的造型直接确定了...
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FMVSS201使用手册中文版FMVSS 201U Upper Interior Head Impact ProtectionS1目的和范围旨在规定碰撞过程中的乘员保护S2实施对象乘用车多功能乘用车卡车和整备质量不超过4536kg的车辆。S
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FEDERAL SAFETY STANDARDS MVSS 201 MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201 OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT. EFFECTIVE – JANUARY 1, 1980 36 FR 22943 44 FR 68475 47 FR 52450-1 56 FR 26036-39 60 FR 43031-61 62 FR 16718-36 12/2/71 11/29/79 11/22/82 6/6/91 8/18/95 4/8/...