骑上FJR1300，舒适性也是杠杠的。车长2.25米，坐高805毫米，不管你是高是矮，都能找到个合适的姿势，骑久了也不累。25升的油箱，加满油，跑个长途那是小意思，不用担心半路没油心慌慌。前后悬挂调校得恰到好处，过坑过坎儿跟坐船似的，稳稳当当。说到配置，FJR1300那更是豪华得让人眼馋。牵引力控制系统、电子...
在动力方面，FJR1300搭载了水冷四冲程16气门并列四缸发动机，实际排量为1298CC。这样的配置，使得它在动力输出上更加平稳、强劲。最大功率145匹，最大扭矩为138牛米，无论是加速还是爬坡，都能轻松应对。而6档变速、轴传动以及滑动离合器的匹配，也让驾驶者在操控上更加得心应手。在舒适性方面，FJR1300同样表现出色。
2023款雅马哈FJR1300ES配备了日清的卡钳和前320mm双盘、后282mm单盘制动系统，在制动性能方面表现出色。这套制动系统的优点在于刹车反应敏捷，制动力度可控，能够让驾驶者在紧急情况下有效地减速和停车，提高了驾驶的安全性。
雅马哈（Yahama）FJR1300ES是一款典型的豪华休旅摩托，和本田金翼一样，是定位于长途公路旅行的机车。整体上来看外观大气，配置舒适豪华，并且兼具一定的运动性；作为一款豪华休旅机车，第一眼的给你的感觉并不会输于本田金翼。FJR1300ES从推出至今，最后一次更新是在2016年；虽然那时候就配置了电子悬架、转弯LED灯、AB...
雅马哈 FJR1300ES 是运动旅行类别中的中坚力量。FJR 拥有精致的动力输出、电子可调悬架以及行李箱和后座的空间，是运动型旅行的明智选择。雅马哈 概述 雅马哈 FJR1300ES 是一款典型的运动旅行摩托车：足够运动，适合在充满活力的峡谷中行驶；舒适而精致，适合在州际公路上行驶，但又像一对褶皱码头工人一样年轻。FJR ...
说到舒适性，FJR 1300也是毫不含糊。车长2.25米，座高805毫米，不管你是高个子还是小巧玲珑型，都能找到最舒适的坐姿。25升的油箱，长途旅行也无需频繁加油，让你尽情享受路上的风景。悬挂系统更是经过精心调校，前48毫米传统正立式油压前叉，后中置单枪弹簧后避震，预载可调，无论是颠簸的山路还是平坦的高速，都...
2023款的雅马哈FJR1300ES在配置方面进行了升级，增加了一系列新的配置。首先是TCS系统，它结合了倾斜角传感器技术，提供了更可靠的牵引力控制，避免轮胎打滑。此外，新款车型还增加了弯道ABS系统，提供更好的刹车效果，确保安全性。在仪表方面，FJR1300ES配备了液晶显示屏，直观可视，提供丰富的车况信息。另外，双向快排...
YAMAHA FJR1300AS Ultimate 发动机型式:液冷,DOHC16气门,并列四缸 汽缸排量:1298mL 缸径×冲程:79mm×66.2mm 压缩比:10.8:1 最大功率:107.5kW(8000r/min) 最大扭矩:138N·m(7000r/min) 燃油供应方式:电子燃油喷射系统 点火方式:TCI 启动方式:电启动 ...
雅马哈豪华旅行摩托FJR1300AS，水冷四缸147马力，兼顾运动性能 我们再说到长途摩旅的时候，很多人脑海中第一印象跳出来的是ADV车款。其实在ADV车型还没像现在这样火之前，对于长途摩旅除了巡航重机之外，就是各个厂家推出的高端休旅摩托。今天我们就来聊聊雅马哈的顶级休旅摩托FJR1300AS。说到FJR1300AS，很多车友可能没...
雅马哈运动旅行摩托车FJR1300自问世以来,凭借优雅造型、灵活操控、澎湃动力,备受热衷运动和旅行的骑手喜爱。前不久,雅马哈宣布将于2月10日在日本发售这一车款的最终版本——FJR1300AS/A 20周年纪念版,2023年将正式停产,引发了不少车迷对这款经典车型的怀念。