EN 45545-2是根据国际铁路联盟（UIC）和不同欧洲国家现有的铁路车辆消防安全法规制定的。EN 45545-2是EN 45545新标准中最常用的材料防火测试的核心部分，这里主要解析EN 45545-2该部分测试。EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级...
EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。 根据材料的最终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26 共 26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了 HL1 、 HL2、HL3 共 3 个火灾风险等级。其中 EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。为了...
EN45545-2 HL2 R7防火烟毒测试 地铁、动车组、高铁等轨道车辆非金属材料需要符合欧盟标准EN45545-2,车体大面积使用的材料的防火烟毒等级需要达到EN45545-2 HL2 R7等级要求。 根据车辆运行环境的风险程度,EN45545-2标准将风险划分为HL1/HL2/HL3这三类风险等级。其中EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。 欧盟EN45545-...
EN45545-2:2020最新标准根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别。前面R1-R26类别基本与旧标准一致，新增了R27灯光扩散器和显示屏外罩和R28地板复合材料（包括地板基材和地面覆盖物）。EN 45545-2 R10地面类材料防火烟毒测试- 等级分类 根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。备注：不同...
欧盟EN45545-2 R7-HL2防火等级的要求: ISO 5658-2 CFE火焰延伸测试≥20; ISO 5660-1热释放量≤60; ISO 5659-2 Ds(4)烟密度≤150;VOF(4)烟密度≤300; ISO 5659-2毒性测试≤0.75。 EN45545-2标准将机车运行环境/运行风险划分三个等级,HL1/HL2/HL3, ...
EN45545-2:2023根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级（其中HL3为最高等级要求）。根据车辆运行的环境和人员疏散的难易程度等因素，EN45545 - 2 将铁路车辆分为不同的危险等级，如 R1（运行在露天或易于疏散的环境）、R2（运行在有一定封闭性...
EN45545-2 HL2 ①卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行; ②标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行; ③标准车辆,没有急救培训的员工的自动列车,双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。 EN45545-2 HL3 ①卧铺车辆在Operation category 3的环...
R22 HL3等级判定：EN ISO 4589-2 OI氧指数≥32%；ISO 5659-2 Ds(max)≤150；EN 17084 CIT≤0.75 EN45545轨道车辆材料防火烟毒测试标准 欧盟EN45545防火烟督检测/交铁检验认证 全球高铁阻燃标准简介：欧盟标准EN45545/英标BS6853/铁标TBT3237 EN45545-2 R1 H1/HL2/HL3等级－欧盟铁路车辆防火烟毒检测项目 ...
欧盟EN45545已经成为轨道车辆防火烟毒测试的主趋势,EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级(其中HL3为最高等级要求)。南京睿督分享常见车辆材料的EN45545检测标准和项目 EN 45545-2 R1/R7测试项目及标准-磁悬浮列车车体大面积使用材料...
EN 45545-2标准根据车辆运行的风险程度划分为HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级,一般机车公司要求材料供应商提供HL2等级、HL3等级;不同风险等级对材料的防火性能、烟雾及毒性要求都有所不同。EN45545-2标准根据材料最终用途划分为R1-R26共26个不同类别,南京睿督公司对EN45545-2 R1-R26的不同风险等级的要求、分类规则...