小睿：根据标准EN 45545-2，条款4.2 k)，对于有机涂层，车辆外部产品的标称涂层厚度（包括任何表面填充物）小于0.3mm，或内部产品的有机涂层标称厚度小于0.15 mm，施涂在符合4.2 a)的基材上，可以不需要进行热释放速率、烟密度和毒性指数测试。但仍需按要求进行火焰蔓延测试（ISO 5658-2 或 EN ISO 9239-1...
EN 45545-2是根据国际铁路联盟（UIC）和不同欧洲国家现有的铁路车辆消防安全法规制定的。EN 45545-2是EN 45545新标准中最常用的材料防火测试的核心部分，这里主要解析EN 45545-2该部分测试。EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级...
根据材料的最终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26 共 26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了 HL1 、 HL2、HL3 共 3 个火灾风险等级。其中 EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料最好都达到 EN45545 HL3 类。 EN45545-2 HL1-HL3 风险...
EN45545-2:2023根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级(其中HL3为最高等级要求)。 根据车辆运行的环境和人员疏散的难易程度等因素,EN45545 - 2 将铁路车辆分为不同的危险等级,如 R1(运行在露天或易于疏散的环境)、R2(运行在有一定封闭性但仍...
欧盟EN45545已经成为轨道车辆防火烟毒测试的主趋势,EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级(其中HL3为最高等级要求)。南京睿督分享常见车辆材料的EN45545检测标准和项目 EN 45545-2 R1/R7测试项目及标准-磁悬浮列车车体大面积使用材料...
EN 45545第2部分,即EN 45545-2,是EN45545系列标准里Zui常用的核心防火标准,该标准是针对单一材料的测试。EN45545-2:2020根据材料的Zui终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级(其中HL3为Zui高等级要求)。
EN45545是欧洲铁路行业的防火标准,其中HL3是最高的防火等级。这个标准主要基于车辆运行的风险程度,分为HL1、HL2、HL3三个火灾风险等级。其中,HL3等级具有最高的防火要求,必须满足特定的防火测试要求,具有高阻燃性能和低烟毒性。 此外,根据车辆运行的环境和车辆类别,EN45545-2也进行了具体的规定。例如,对于标准车辆、...
EN 45545-2是根据国际铁路联盟(UIC)和不同欧洲国家现有的铁路车辆消防安全法规制定的。EN 45545-2是EN 45545新标准中Zui常用的材料防火测试的核心部分,这里主要解析EN 45545-2该部分测试。 EN45545-2:2020根据材料的Zui终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级...
EN45545-2标准将火灾风险划分为三个等级：EN45545-2 HL1、EN45545-2 HL2和EN45545-2 HL3，其中EN45545-2 HL3的要求最为严格。为了降低车辆运行时的火灾危险程度，要求铁路车辆内饰材料最好达到EN45545 HL3的标准。不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的，对于HL3的数据要求如下：CFE（火焰延伸测试）>20...