5月28日,比亚迪发布第五代DM混动技术,并首次应用于全新秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车型,实现了长达2100公里综合续航,将百公里亏电油耗做到了2.9升。DM混动技术,不仅仅是比亚迪的开山利斧,把它从“自主五常”的第五拉到了第一,而且对国产新能源车发展具有航向标定意义,更是带动了国产汽车工业向世界...
并且由于没有变速箱的存在,这种直驱模式它的燃油效率其实是最高的。一般来说,直驱模式使用的情况比较少,只会出现在中高速巡航的时候,也就是我们开燃油车高速的巡航档位。说到这,大家应该知道为啥叫超级混动了吧。
比亚迪DM-i超级混动初“亮剑”:热效率43%全球最高 剑指同级别外资燃油车 【环球网综合报道】11月12日,在北京举办的比亚迪布会上,比亚迪从消费者的需求出发再进一步,推出主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术以及这一技术的核心部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机。骁云-插混专用1.5L高效发动机专为DM-i超级...
8月30日,观山阅海 驭见所爱——比亚迪第五代超级混动DM-i巅峰对比试驾体验日·天津站圆满收官。天津市众多主流媒体欢乐齐聚,通过多维度对比试驾,全方位畅享比亚迪第五代超级混动DM-i——海豹06DM-i与2025款宋PLUS DM-i非凡驾趣。活动伊始,参与长测的媒体嘉宾率先抵达中北卡丁车场,通过长距离极限续航挑战拉...
超级混动的核心部件包括电池、电机、发动机、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统。这些关键部件和技术完全由比亚迪自主研发。其中,骁云-插混专用高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等都是超级混动系统的重要组成部分。 应用与市场表现 ...
DM-i的“i”即intelligent,意思是智能、高效。具体来看,DM-i超级混动是以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构,整个架构系统的工作效率极高。所以,在燃油经济性方面,DM-i拥有非常不错的表现。作为更加智能以及更加节能的比亚迪DM-i超级混动采用的是“以电为主”的...
然而,比亚迪的DM-i超级混动技术最大的特色就是可根据不同行驶速度需求在纯电机动力驱动和混合动力模式中互相切换,兼顾电机低转速状态下依然有高扭矩和燃油发动机动力强、续航远的优点,实现了鱼和熊掌兼得的优化配置。既保证了有鱼(油耗低,经济实惠),又不缺熊掌(动力性能好,续航足够),让人禁不住眼前一亮。
比亚迪DM-i超级混动发布,真正的杀手锏即将登场 比亚迪DM-i超级混动发布,真正的杀手锏即将登场 这才是比亚迪真正的杀手锏,DM-i超级混合动力仅仅是一个前奏而已!在过去的一段时间里,比亚迪一直在不断地推出新款车型,使消费者对它的真实实力赞叹不已。不过,业内不少人都有个疑问:比亚迪凭什么能保证自己推出的...
而且DM-i超级混动驱动电机的最高效率为97.5%,而效率超过90%的区域超过了90%。你说能够感受到变化过程吗?这完全是感受不到的。 所以,这就是DM-i超级混动具有的纯电动车的优点,这也是其他企业梦寐以求的技术,然而,就算是真正意义上的知道了,也未必可以做到这一点,毕竟这是比亚迪打造出来的技术,也是能够稳定自己...
EHS电混系统是DM-i超级混动的核心,它是DM-i超级混动实现“以电为主”动力架构的关键部件。不同于传统变速器只是作为传动机构的作用,EHS电混系统是兼顾了驱动、传动以及功率分流的高效集成。EHS电混系统采用七合一高度集成化设计(双电机+双电控+直驱离合器+单档减速器+油冷系统),可以实现EV/串联/并联/直驱...