CR400BF-A：在CR400BF基础上设计的16节长编组高速动车组，采用8M8T的动力配置。CR400BF-B：在CR400BF基础上设计的17节长编组高速动车组，比CR400BF-A增加了一节定员90人的二等座车厢，采用8M9T的动力配置。CR400BF-G：在CR400BF基础上设计的8节高寒型高速动车组，在原车基础上增加了耐高寒和抗风沙的属性，主要运营...
目前CR400BF配属北京局集团有限公司和上海局集团有限公司。 CR400BF-A动车组是在CR400BF的基础上研发生产的16编组动车组,8辆编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16辆编组列车,拥有可灵活解编的优点,但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,可以进一步提...
CR400BF-A-3094似乎是中国高速列车系列中的一种型号,而CR400BF-A-3094荷载模型则是指针对这种特定型号列车所设计的荷载模型。该模型可能包括该列车在不同运行条件下的重量、重心位置、动态载荷等因素。这些信息对于铁路线路和基础设施的设计、评估和维护都非常重要。 具体来说,CR400BF-A-3094...
本文旨在全面介绍复兴号动车组CR400BF全系列，包括其发展历程和主要型号。自2017年起，CR400AF和CR400BF分别由中国标准动车组型号合格证和制造许可证授权，标志着“复兴号”时代的到来。CR400BF系列在CR400AF的基础上不断衍生，如CR400BF-A、CR400BF-B和CR400BF-C等，每一款都有其独特之处。CR400BF被誉为“金...
CR400BF纵向卧铺动车组是一款16辆编组时速350 km/h的高速卧铺动车组，具备抗高寒、抗风沙的能力，是中国标准动车组试制车之一。技术特色 本车基于中国标准动车组技术平台和2015年中国铁路总公司关于卧铺动车组统型技术要求，唐车版高速纵向动卧的车体、牵引、制动、网络、转向架等关键系统采用中国标准动车组成熟的技术...
YJ268A × 32电机型号 650 kw电机功率 20800 kw装机功率 20280 kw轮周功率性能 1.764 km/h/s标定启动加速度（非实际运用情况） 250 m通过最小曲线半径 280 + 10 + 280 m通过最小S型曲线半径 -25~40 ℃工作温度 CTCS3-400T列控系统 LMB10踏面类型 有停放制动 CX-GI032受电弓型号 22.5 ~ ...
据牡佳高铁联调联试指挥部介绍，时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运行试验，通过兼容性测试，保证不同型号动车组在牡佳高铁...
电机型号 YJ268A × 32 电机功率 650 kw 装机功率 20800 kw 轮周功率 20280 kw 性能 标定启动加速度（非实际运用情况） 1.764 km/h/s 通过最小曲线半径 250 m 通过最小S型曲线半径 280 + 10 + 280 m 工作温度 -25~40 ℃ 控制 列控系统 CTCS3-400 更多 踏面类型 LMB10 停放制动 有 受电弓型号 ...