目前CJ2000发动机依然处于研发取证阶段，距离实装估计还要一定的时间，不过从目前的发展情况来看，大概率会在2027年C929大飞机规模量产之前研发成功。基本上过不了多久估计就会有CJ2000发动机的一系详细数据、性能参数指标以及技术参数等传出。值得关注的是，有不少爱好者都认为，有了CJ2000发动机这种性能出色的航发，我们...
CJ2000发动机的各方面性能表现都十分的出色，从公开的数据来看，CJ2000发动机拥有强大的推力输出、以及高效的能源利用率，同时还能够有效的降低噪音等。之所以CJ2000可以去的如此出色的表现，和其使用的齿轮传动风扇技术有着密切的关系。其实无论是C919、C929等国产大飞机，还是CJ1000A、CJ2000等国产发动机，其实都说明我们...
最近，中国航空发动机制造工厂宣布了我国自主研发的CJ2000发动机正式投入使用的消息。这款发动机的推力可达35吨，配备了直径为3米的涡轮风扇，旨在为中国首款双通道宽体客机C929提供国产动力装置。近期，中国航发集团公布了关于CJ2000发动机的研发进展。尽管技术参数和性能细节尚处于研发阶段，但两个关键数据却引人注目——...
前不久，中国航发官方号发布了关于我国自主研发的CJ2000发动机问世的消息，这款推力高达35吨、风扇直径为3米的涡轮风扇发动机，是为我国首款双通道宽体客机C929配套的国产航发。由于尚处研发取证阶段，所以中国航发集团并没有列出CJ2000发动机更多的技术参数和详细的性能指标，但有两个关键参数是无可争议的——它的推力...
文案|苍鹰百科编辑|苍鹰百科引言国产宽体机C929的关键部件大涵道比涡扇发动机正在加速研发，计划在2024年底推出原型机。C929作为我国首款洲际喷气客机，其配备的CJ2000发动机具备超过35吨的推力，直径超过3米，是现阶段我国航空发动机技术的集大成者。这种发动机将极大提升C929的飞行性能和经济性，全面提升我国在大型客机市场...
这种强大的推力为开发更大型的运输机提供了可能性。我们可以设想一个暂称为“运-30”的新型巨型运输机，它将搭载4台CJ2000发动机，总推力达到惊人的140吨。即使是在西南高原这样的高海拔机场起降，这种运输机的最大起飞重量也能超过500吨，一跃成为当今世界上最大的军用运输机之一。因此，CJ2000发动机的研发不仅关乎...
其中，CJ2000发动机采用了多项高科技设计，包括18片宽弦碳纤维扇叶片、钛合金前弦口包边加固结构，以及全钛结构环形进气机匣。这些设计使得发动机在结构上更为坚固耐用，同时提升了其适应极端环境的能力。此外，还融入了先进的高压压气机空气防冰技术，通过向前缘喷洒加热空气，有效防止了飞机在飞行过程中引擎表面结冰的...
不夸张的说,CJ2000航空发动机的研发成功,标志着中国航空工业迈向了新的里程碑,这么说并不过分。 它是由中国自主研制的大涵道比涡轮风扇发动机,专为双通道远程宽体客机设计而生,根据现有资料显示,其中风扇直径可达3米,整体高度为4.5米,推力约343kN(相当于约35吨力)、起飞推力超过35000kgf。
最大推力在35吨左右，近乎涡扇-10发动机最大推力的3倍，只需两台就可以推动重量超过230吨的CR929宽体客机。当然，对于推力高达35吨的国产长江-2000发动机，未来将不止应用到CR929宽体客机之上，对于我国下一代更大吨位的战略运输机（如400吨级的）、空中预警机来说，或许也是一个不错的选择。