The Honda CBR1000RR is a spectacular combination of technology, performance, handling, and premium quality in a 1000cc sport motorcycle.
Crafted for those who strive for greatness, the CBR1000RR-R Fireblade SP brings MotoGP-proven technology to a street near you. And this year's new 2025 model has it all: more midrange power, sleeker aerodynamics, a responsive engine, Akrapovič titanium muffler, and Öhlins electronic susp...
还具有独特的铝质铭牌,上面刻有独特的 CBR1000RR-R Fireblade SP 件号。 与标准的SP版本相同,CBR1000RR-R SP Carbon也是采用前、后Ö hlins电子减震,前后均用上了Brembo的卡钳,动力方面也与标准版相同,采用一具999cc的水冷直列四缸发动机,最大马力218ps,而最大扭力则为113Nm,电控自然也是满配,以对应其如此...
去年十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布多个新的 2024 款车型,其中包括了 2024 CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP Fireblade “ 火刀 ” 超级跑车。新车有三个不同的版本:2024 CBR1000RR-R 标准版,2024 CBR1000RR-R SP 版(GP 三色红)以及限量生产 300 辆的 CBR1000RR-R SP Carbon Edition 碳纤版。
如果说R是高性能的代表，那么在名称中拥有四个R的车型一定是顶级高性能跑车了。CBR是本田高性能摩托车的代名词，而CBR1000RR-R FIREBLADE SP的话题性，就来自于本田对机械性能的极致追求。对胜利的执着 1992 CBR900RR 说起这台顶级赛道座驾的车系传承，还要追溯到1992年推出的CBR900RR。后来本田将其发展为CBR1000...
Honda的顶级跑车就是这款CBR1000RR-R Fireblade。在2020年的全面改款中，CBR1000RR增加了一个R，进化为CBR1000RR-R Fireblade。其概念是「TOTAL CONTROL for the Track」，所有在赛道上取胜所需的设备和技术都已融入其中。引擎是水冷4行程DOHC 4汽门直列四缸999cc，它在高达14500转的高转速范围内爆发出218PS的...
史上最强火刃参上!本田发布2024款 CBR1000RR-R SP!,早在去年,就有传言本田CBR1000RR-R将可能迎来再一次的改款,本田终于在今年的米兰EICMA车展上给出了正面回应,发布了最新2024年款的CBR1000RR-R FIREBLADE标准版与SP版,其中SP版还推出了限量300台的碳纤维版本!这次CBR1000
2025款CBR1000RR-R Fireblade SP的直列四缸发动机进行了多项优化，压缩比提升至13.6:1，进气门、连杆、曲轴箱等内部部件更轻，并缩短了传动比。搭配更新的Akrapovic排气系统，这些改动增强了中档动力输出。尽管峰值输出依然保持在214马力和83磅英尺，但美国版本可能会有所不同。轻量化机箱设计 新款CBR1000RR-R ...
本田 CBR1000RR-R SP规格：发动机类型：直列4缸 排量：999cc 缸径×行程：81毫米x 48.5毫米 最大功率：214马力@ 14,500转 最大扭矩：83英尺/磅@ 12,500 rpm 压缩率：13; 1 气门机构：DOHC，4vpc 传输：6速 带双向快速换挡器 前悬架：ÖhlinsNPX 43毫米伸缩叉，带电子控制（S-EC）；4.9英寸旅行 后...