CB400SF搭载的是一台水冷DOHC16气门四冲程并列四缸引擎，实际排量为399cc，缸径x冲程为55.0mm×42.0mm，压缩比为11.3:1。这台引擎不仅提供了平滑而强劲的加速性能，而且在耐用性和维护成本上也有着出色的表现。它配备的HyperVTEC（后期更名为Revo）是可变气门正时和升程电子控制系统，能够根据引擎转速、油门开启角...
根据现有的消息，小编猜测新款CB400 SF最快也将在今年秋季亮相，如果顺利的话在今年的米兰国际车展上就会正式展出。尽管全新的CB400 SF已经不再是我们当年向往却从未引进的CB400 SF，但人总要向前看有些东西或许停留在大家的记忆中才是最值得回味的，本文也献给所有像小编一样喜欢CB400 SF的每一位车友。
不过据相关的报道也得知，新款的CB400SF四缸版本也将采用更现代化的时尚外观设计，如像极了CB650R这台车的造型，包括它的发动机也是采用同平台风格造型设计，复古元素并不高，而时尚感更强，运动感更好的新款CB400SF也将采用一些主流的配置，如电喷系统、TCS牵引系统、双通道ABS、TFT仪表设计等，这些新款车才有的...
这些大排量复古街车，价格都在十万元以上，不过属于进口车，而中排量的CB本田街车也有大概率合资化，如果CB400SF参照双缸版本 CB400的合资生产方式，其售价也会低于进口的价格，所以这台本田CB400SF版本能否合资化生产，这也将导致它的售价会不会让人接受。
25年秋季上市,新款CB400-SF必须了解的5点,本田已经官宣即将发布四缸中排车型,即大家期待已久的四缸400系列,预计2025上市。在期待之前你必须要了解的事情1新款CB400是全新的四缸系列,完全颠覆了之前的CB400系列,新款CB400搭载全新一代高功率高转速发动机,转速可能突破1
先说说这外观，据说保留了CB400SF经典的线条，但肯定也会有一些现代化的设计元素加持，变得更时尚更符合年轻人的审美。 反正，要是能像宣传图里那样帅气逼人，那妥妥的“出片利器”啊！具体怎么样，还得等官方图出来，才能盖棺定论。但就冲着“本田”这两个字，我觉得这外观至少不会差到哪里去，毕竟人家在设计...
在外观设计上，尽管市场上存在多种猜测，但目前的消息显示，新车将延续CB400SuperFour的圆灯复古风格，这种设计不仅保留了经典元素，也符合当前市场对复古风格的偏好。此外，新车还将配备先进的电控系统，这将是本田在摩托车电子控制技术上的又一重大进步。此外，本田还计划推出一款基于CB系列的新复古版本车型，这款车型...
可以说，这台CB400SF伴随着几代的摩友，在口碑上也是值得肯定的一台四缸车，而国内的大贸市场还有CB1300这样的大排量四缸本田街车，这复古的造型谁见了都喜欢，特别是它的大圆灯设计加上复古的机械指针仪表，勾起无数的回忆。从目前现状来看，这台配置代代更新CB400SF已经是无法在国内同步上市了，因为它的停产...
比如川崎的Z400，这车颜值也很高，而且价格相对亲民，但四缸的驾驶乐趣比不上CB400SF。雅马哈的R3，性能也不错，价格也比较合适，但外观设计就显得有点“平平无奇”了。而铃木的GSX250R，虽然价格低廉，但整体配置和性能都略逊一筹。总的来说，CB400SF在性能、外观、品牌影响力等方面，还是更有竞争力一些。
CB400SF以鲜红底色为主调，油箱上点缀着新颖的拉花设计，与黑色机器外壳和黑色合金轮毂相映成趣。这款车型的新车售价为5万元人民币，然而，随着日元汇率的持续走强，其价格有可能出现上涨。CB400SF向来以宁静舒适和易用实用而受到赞誉，而新推出的REVO版更是将这些优点发挥得淋漓尽致。车身轻盈，转动把手更加轻便，...