CB1300 Super Four以第三代为基础在2003年进行改良，成功减轻20公斤。CB1300 Super Bol d'Or继Type R之后，于2005年推出的整流罩版本。CB1300 Type R的设计灵感来自1981年的CB1100R。这是以CB900F为基础打造的赛车同规版，也是CB系列首款R车型，其低位分离式车把充满赛车气息。Honda曾于2007年的东京MC Sow车展...
本田CB1300也被车友们称之为“十三姨”目前在内地市场所销售的版本为2023款，他会有两个版本，分别为CB1300 Super Four和SP版，两者主要就是前脸造型不同，会有圆灯和头罩的区别。据悉，本田将会在本土市场推出2024款CB1300系列，预计五月份量产上市，初步计划1500台。相较于老款，它们最大的变化就是融入了全新...
本田CB1300 SUPER FOUR在市场中的定位是中高端复古街车。它凭借其独特的复古风格、强劲的动力性能、稳定的操控性能以及丰富的配置等优势，在中高端街车市场中占据了一席之地。与同级车型相比，本田CB1300 SUPER FOUR的性价比相对较高，是一款非常值得考虑的街车选择。综上所述，全新本田CB1300 SUPER FOUR是一款集复古...
1997年，HONDA以当时已畅销十余年的Yamaha V-MAX为目标，推出搭载1300cc DOHC 直列四缸引擎的X4，展现强悍性能。同年东京摩托车展上，HONDA更进一步发表以X4引擎为基础、代号PROJECT BIG-1的全新车款：SC40 CB1300SF，宣告进军大型街车市场的决心。1997年推出的X4以长车身设计模仿直线加速赛车，搭载全新设计的水冷DOH...
CB1300 SUPER FOUR和CB1300 SUPER BOL D'OR之间最大的区别便是车头造型的差异,前者有车头扰流罩(猪头罩)SUPER FOUR更加复古的圆灯造型,SUPER BOL D'OR以运动街车风格外观,随着技术的进步,灯光系统也是终于用上了“先进的”LED光源了! “十三姨”在跟随现代设计的同时,也保留了很多经典的设计,比如说复古街车必备...
据Webike日本掌握的情报显示，CB1300 Super Four最终版和CB1300 Super Bol D'or最终版预计于2月28日发售。最终版的最大特点是，以初代CB1000SF为灵感的车身配色。此外只有SF版本会采用向初代致敬的HONDA标志。CB1300 Super Four最终版预想CG图(Webike制作)。向初代CB1000SF致敬，采用了沉稳的石墨黑涂装。轮毂则全...
加上它的四缸引擎更是大排量的顶配，具备了动力强劲、驾驶平顺、乘骑舒适性高的特点，而CB1300自上市以来畅销海外多个国家，其中原厂的日本也有不同版本的CB1300，对比了这台车的指导价，目前国内的售价为152800元，对于不到两十万元的价格入手一辆进口的大排量复古车，它的意义非同凡响，与此同时，CB1300还有一...
其中的CB1300SF售价最便宜为191000元，虽然这款车的距离相比CB400离我们更近了一些，至少可以买得到。但是它当前的价格设定仍然是遥不可及的梦想，所以这款车最大的“不足”就是有点太贵，尤其像我这种月薪根本就不够花的人，只能望车兴叹。外观方面，CB1300经典的不能再经典了，尤其是它的圆灯版会让很多所谓...
2024 CB1300 SUPER BOL D'OR SP 珍珠阳光白 珍珠鹰眼蓝(继续贩售)2024 CB1300 SUPER FOUR SP 主要规格 总长x 总宽x 总高：2,200 x 795【825】x 1,135【1,215】mm轴距：1,520mm坐高：790mm车重：266【272】kg引擎：水冷4冲程并列4缸DOHC4气门1284cc最大马力：113PS/7750rpm最大扭力：11.4kg-m/...
1.外观方面，本田CB1300和CB400非常相似，也会有圆灯版和头罩版。其中的圆灯版是我个人比较喜欢的风格，它有点类似于当下比较流行的复古风格，因为这款车整车透露着一种圆润元素，例如左右圆形对称仪表，单侧排气管，大油箱，以及发动机的外形轮廓等。当然它严格意义上就是比较标准的日系街车，只不过这两年随着欧系...