本田cb1300 sb简单试驾体验,在售的本田最大排量四缸车型 摸摸爱摩托 发布时间:07-15 22:28
然而好景不长，包含标准版和搭载半罩的SB版本在内的CB1300车型，已于7月在Honda日本经销商处停止接单。而SP运动版本更早于6月就已停止接单。这意味着，目前在日本已无法订购全新CB1300车型，想入手的车迷朋友们，只能寻求店内所剩无几的现货了。2024年5月发售的CB1300SF SP，这款设计类似于2023年纪念30周年...
新款CB1300SB在刹车装置方面调整了前刹车卡钳,虽然感觉不出新旧款之间有什么不同,但都能让庞大车身的CB1300SB锐利的减速。高度成熟的技术加上不容妥协的制造工艺都传递出HONDA对CB车系所抱持的愿景。 HONDA 2018款日规版CB1300SB-新款CB1300SB在外型方面进行了细微变动,除了调整前刹车卡钳来提升制动力外,在离合器方...
Honda CB四缸系列的家族成员如今只剩下两位大将——CB1300和CB1300 SUPER BOL D'OR,在浩瀚的摩托车世界里坚守着那份纯粹的四缸魅力。而最近,本田在日本给这两款车型披上了全新战袍,推出了2024年的CB1300/SB SP新款车色,让人眼前一亮。 这次的新车色设计,可以说是别具匠心,它巧妙地借鉴了2022年为庆祝30周年...
因为天气实在是太热了太热了也看不到富士山,我期待已久的富士山骑行变成了平平无奇的摩旅记录,忧伤!!不过摩旅也不只是为了看到最美好的风景,在路上和小伙伴们一起骑行,才是摩旅最享受的一部分啊,这里特别感谢一起去的云豪,张博士和幽灵子,一起在如此糟糕的天气按照原计划进行摩旅。其实这期视频本来更长,有...
新款CB1300SB在刹车装置方面调整了前刹车卡钳，虽然感觉不出新旧款之间有什么不同，但依旧都能让拥有庞大车身的CB1300SB能锐利的减速，这般性能还是非常令人敬佩。这样高度成熟的技术加上不容妥协的制造工法都传递出本田对CB车系所抱持的愿景。 ▲本田 2018款日规版CB1300SB。新款CB1300SB在外型方面进行了细微变动，...
05:44 【骑CB1300 SB在日本摩旅,上篇】在铃木博物馆听Rena讲历史啦!滨松名物鳗鱼饭!打卡KUSHITANI咖啡厅?在日本3天3夜骑行1000KM看铃鹿八耐 06:44 【后续来啦!RS660竟然也坏了】坏了一点点,大家猜猜多肉的杜卡迪修理花了多少钱?!女大学生最帅的铃木隼!一起看日本摩友们翘头吧 02:18 【骑CB1300 SB去看铃...
2024款本田「CB1300SF/SB SP」5月23日上市,售价人民币92337起。,本田宣布大型街车之王“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'Or SP”将推出新颜色并发布5 月 23 日作为 2024 年车型。传统颜色将继续销售。本田的“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'
而CB1300SB相对于孪生车款CB1300SF的最主要差异,就是配备了导流罩的车头造型,这个特色也让CB1300SB拥有一定程度的防风效果。在长途骑乘时,CB1300SB只需要常用的转速范围就能发挥出完全足够的动力输出。 除了大型的车头导流罩之外,CB1300SB和CB1300SF的大灯设计也有所不同。
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