而这次本田日本官网亮相的CB1300终版分为两款，分别是Super Four的和Super Four BOLD OR，后者只是多了一块小的整流罩，并且不是圆灯前脸；并且两个版本各有基础班和SP版本。配色方面，基础款和SP都致敬了经典，只不过基础款用的是石墨黑配色，而SP则用了珍珠日光白；可以看作是向经典的Project Big -1致敬。...
本田CB1300 SUPER FOUR在市场中的定位是中高端复古街车。它凭借其独特的复古风格、强劲的动力性能、稳定的操控性能以及丰富的配置等优势，在中高端街车市场中占据了一席之地。与同级车型相比，本田CB1300 SUPER FOUR的性价比相对较高，是一款非常值得考虑的街车选择。综上所述，全新本田CB1300 SUPER FOUR是一款集复古...
据Webike日本掌握的情报显示，CB1300 Super Four最终版和CB1300 Super Bol D'or最终版预计于2月28日发售。最终版的最大特点是，以初代CB1000SF为灵感的车身配色。此外只有SF版本会采用向初代致敬的HONDA标志。CB1300 Super Four最终版预想CG图(Webike制作)。向初代CB1000SF致敬，采用了沉稳的石墨黑涂装。轮毂则全...
(图片仅已2022款 CB1300 Super Four 展示,车体结构相同,看大家的眼力观察具体有何不一样。) 2023款 CB1300 Super Four SP 【外观设计】 本田CB1300 Supper Four SP 的外观设计融合了古朴与现代元素,彰显出大型机器的特有“大”感。车身线条圆润流畅,强调突出工业时代机械外观,同时流露出对骑手的亲善。细节之处精...
近日,本田发布了2025款CB1300SF系列,CB1300SF和CB1300SB的最终版,还有高配的SP版。 2025本田CB1300SF系列 CB1300 SUPER FOUR最终版 排量:1284cc 发动机类型:水冷式4冲程DOHC4气门直列4缸 座高:780mm 车重:266kg CB1300 SUPER BOL D'OR 最终版
Honda宣布将于2月28日发售CB1300 SUPER FOUR(SF)、CB1300 SUPER BOLD'OR(SB)以及它们的高阶版本「SP」的最终版。这两款车型将分别推出向初代CB1000和BIG-1致敬的白/红与黑色两种配色。价格因规格而异，CB1300SF/SP为172.7万日元至210.1万日元，CB1300SB/SP则为183.7万日元至221.1万日元。初代CB1000SF...
近日,本田毫无征兆的在日本官网放出消息,CB1300 Super Four最终纪念版预告,也正式宣告这台扛了33年大旗的四缸神车即将走入历史。继CB400 与CB1100 后,CB1300 作为"Project Big 1"精神的最终章,这款全球粉丝无数的经典街车,正以终极典藏版为跨世纪传奇生涯画上句点,作为体验过它的魅力的人,更是感触良多。
CB1300 Super Bold'OR Final Edition 最终版（带车头整流罩）：国内官方定价为 16.08万元；CB1300 Super Four SP Final Edition 最终版：国内官方定价为 17.58万元；CB1300 Super Bold'OR SP Final Edition 最终版（带车头整流罩）：国内官方定价为 18.48万元。随着2025款CB1300SF系列最终版的发布，本田无疑为...
2024 CB1300 SUPER BOL D'OR SP 珍珠阳光白 珍珠鹰眼蓝(继续贩售)2024 CB1300 SUPER FOUR SP 主要规格 总长x 总宽x 总高：2,200 x 795【825】x 1,135【1,215】mm轴距：1,520mm坐高：790mm车重：266【272】kg引擎：水冷4冲程并列4缸DOHC4气门1284cc最大马力：113PS/7750rpm最大扭力：11.4kg-m/...
本田CB1300 Super Four首次亮相是在1997年，1998年版本几乎没有重大变化，这辆1998年生产的本田CB1300 Super Four最初在日本，后来进口到美国。这辆摩托车以银色涂装为主，凸显硬朗的外观风格，搭载精确排量1284CC DOHC直列四缸发动机，匹配五速变速箱，是本田在街车领域的一款经典之作。该车还配备了电启动器、四组...