3.如何测试BusOff故障码? 1)UDS 14服务清除所有故障 2)UDS 19 02 09 确认 步骤1)是否将所有DTC清除 3)通过干扰仪干扰节点发送的报文,连续干扰32帧使控制器进入BusOff后停止干扰,相当于故障恢复 4)根据BusOff DTC设置条件,连续重复执行步骤3)N次后,发UDS 19 02 09判断是否产生DTC(期望有DTC) ...
3. CANFD Busoff 快慢恢复验证工程,工具,方法,L 视频课 12分55秒 4 部分试看 4. 补录_VH6501 CAN(FD) Busoff测试实操 视频课 30分50秒 相关推荐 基于UDS诊断实现CANoe安全访问算法三种方式 基于统一诊断服务UDS诊断实现CANoe安全访问算法三种方式 2306播放/共25课时 排版设计商业实战训练营 通过高效学习,建立版...
相对于其他监控事件,Bus off 事件优先级(Event priority)一般较低,注意:1表示highest priorit,数字越大,事件的优先级越低。 这里需要讨论一个“连续”问题,Busoff发生32次,且Busoff由快恢复(Level1)进入慢恢复(Level2)阶段时,Busoff DTC需要上报。这里的32次如何计算呢?这里抛一个问题:”如上需求中,10ms可以...
对于ECU来说,每次发送错误,TEC加8,32个错误帧以后(32*8=256,TEC计数器超过255),ECU进入Busoff,脱离总线,先进行100ms的快恢复(尝试5次),之后是1000ms的慢恢复。 测试现象 如上图,快恢复与慢恢复期间,ECU重新连接总线,可以接收总线报文。如果此时ECU外发的报文依然错误(32帧错误帧),TEC 再次大于255时,ECU再次...
通用五菱汽车取得Bus_Off故障测试系统及测试方法专利，电路搭建简单、稳定性强 金融界2024年3月20日消息，据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司取得一项名为“一种Bus_Off故障测试系统及测试方法“，授权公告号CN107959599B，申请日期为2017年12月。专利摘要显示，本发明提供一种Bus_Off故障测试系统及...
控制器CAN bus off 恢复测试包括：bus off 恢复时间测试、在bus off 期间仅记录控制器bus off 故障码测试、在bus off 期间不能记录伙伴节点丢失通信故障码测试。当控制器从bus off 状态恢复到主动错误状态正常通信时，应立刻恢复对伙伴节点丢失通信故障的监测。3.3 测试步骤 按照图2所示搭建测试环境，分别对 上述...
背景 学习笔记:总结常见的CAN总线出现bus off 的条件 一、CAN总线 BUS OFF CAN 总线BUS OFF机制,用于检测CAN物理总线是否出现问题(CANH 和CANL 短路),以及定时尝试恢复CAN通信。 二、出现的条件 CAN总线的CANH 和CANL 短接 CAN总线的CANH 接GND CAN总线的CANL 接VCC ...
CAN总线,CANFD总线Busoff验证方法 车一哥汽车电子· 2023-3-4 770005:01 Vector VH6501 CAN(FD) Busoff实操视频 车一哥汽车电子· 1-30 1276 汽车CAN(FD)车载总线Busoff测试实操 车一哥汽车电子·共4课时 2717018:38 (五)Prober&Handler 正见荒唐· 1-14 43785627:10 (九)开尔文测试(Kelvin Test) 正见荒唐...
金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司取得一项名为“一种Bus_Off故障测试系统及测试方法“,授权公告号CN107959599B,申请日期为2017年12月。 专利摘要显示,本发明提供一种Bus_Off故障测试系统及测试方法,属于CAN总线故障检测领域。本发明测试系统包括电源开关、1个以上CAN节点、...
在诊断DTC测试中，BusOff DTC是一个关键环节。BusOff测试旨在确认控制器在接收到连续N次的发送失败后记录此故障码。首先，我们来解释BusOff的概念和如何触发它：当节点发送错误计数器（TEC）超过255时，会触发从正常状态到BusOff的转换。这个过程涉及主动错误、被动错误和最终的BusOff状态。要进入BusOff，...