BTR-80是一款浮动型车辆；在水上行驶通过水炮推进器实现。水通过车体底部的进水口进入，通过车体尾部的出水口排出，出水口配有一个在陆地上行驶时通过液压驱动关闭的装甲挡板。在倒车时，水排出通过底部车侧的格栅。为了防止在水上行驶时前端进水，车体前部安装了一个液压驱动的波浪反射盾。水炮推进器的进水口位于车体...
BTP-80（8×8）是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车，由BTP-70轮式装甲输送车改进而成，从外表看，与BTP-70车相似，1984年装备使用。结构特点 该车总体布置与BTP-70相似。驾驶舱位于前部，驾驶员在左、车长右右，并装有供昼夜观察和驾驶的仪器（车长夜视距离为360～400m，驾驶员夜视距离可达60m）、面板、...
▲基于BTR-80研制的装甲救援车 防护方面，BTR-80的防护能力比自己的北约同行略弱，其全车可以防护7.62毫米机枪弹直射，车体正面在加装防护装甲后可以抵挡20毫米机炮，同时其可以防御炮弹破片和地雷攻击。火控方面，最早的BTR-80只有光学瞄准镜，俄军升级后，为其安装了热成像仪，激光测距仪，弹道计算机等辅助设备，提...
BTR-80装甲运兵车作为苏联时期的步兵主要运兵装甲车辆,并且陪着俄罗斯渡过了混乱20世纪最后的10年,只是该型装甲车在21世纪初的战场环境上显然无法满足俄罗斯军队的需求。 BTR-80“奥列格”图门索布拉,Chcenya, 而俄罗斯军队也打算用BTR-90来替代BTR-80装甲车,只是因为种种原因BTR-90并没有按设想中那样替代掉BTR-...
在防护方面，BTR-80装甲车采用了坚固的装甲钢板，能够有效抵御轻型武器的攻击。车内还装备了三防系统，使车辆能够在核生化环境下正常运作。至于火力，BTR-80装甲车主要装备了一门口径为30毫米的自动炮和一挺7.62毫米并列机枪，具备强大的火力压制能力。此外，根据任务需求，该车还可以搭载多种不同的武器，如反坦克...
BTR-80 (GAZ-5903) - 基础系列名称 BTR-80A (GAZ-59034) - 炮塔武器更换为 30 毫米 2A72 加农炮 BTR-80S - 基于 BTR-80A,但配备 14.5 毫米 KPVT 重机枪 BTR-80AK - BTR-80A 型号的指挥车;有两个“鞭状天线”在车体后上方 2S23 “Nona-SVK” - 火力支援车;配备 120 毫米 2A60 迫击炮 ...
正在安装车载设备的BTR-80K装甲指挥车，取消了炮塔，将载员舱增高，并加装多个透明舱口。总装线旁边摆放的防弹轮胎。BTR-80系列装甲车的轮胎具有中央胎压调节系统，可以适应复杂路面，前4个车轮可以转向，尽可能缩小转弯半径。车间旁边摆放着需要安装的各种部件样品。组装这样的装甲车辆其实与组装民用车辆没有太大区别。
在火力方面，BTR-80装甲车主要配备了一门30毫米口径的自动炮和一挺7.62毫米并列机枪，具有强大的火力压制能力。总之，BTR-80装甲车是一款具有全方位支援能力的经典装甲车，它的机动性、防护力和火力为俄罗斯军队的作战提供了强有力的后盾。在不断变化的战争环境下，BTR-80及其后续型号仍将继续发挥重要作用。未来，...
走进BTR-80步兵战车生产厂家：21世纪的苏联车间 自动化程度低 俄罗斯记者受邀来到下诺夫哥罗德州的南部城市阿尔扎马斯，这里的工厂正在批量制造BTR-80系列装甲车。我们可以通过记者的镜头，看到这种装甲车的整个组装过程，会发现即便到了21世纪，很多制造工序还必须通过工人的双手来完成。正在安装行动部分的车体，可以看到...