ATR 42-600是替换现有小型涡桨飞机和支线喷气的理想机型。30-50座的ATR42-600运力适中,而且单程成本极低,非常适合开辟新航线,为特定地区保持基本的航线连接和客货运输,带动地方经济的发展。ATR42-600与ATR72-600之间具有极高的通用性,为航空公司提供了不同运力,而相同运营需求的...
图卢兹,2024年9月27日–哥伦比亚国有航空公司萨泰纳(SATENA)和世界领先的支线飞机制造商ATR今天宣布成功交付一架全新的ATR42-600,该飞机将于10月初开始运营。 新型ATR42-600 配备了最新技术,并实现了同类产品中最低的航段成本,将帮助SATENA扩大其覆盖范围...
天草航空(日文:天草エアライン)是一间航空公司,总部位于日本九州熊本市。公司主要经营区域航线,来往天草飞行场IATA:MZICAO:AMX呼号:AMAKUSA AIR航司机队只有一架飞机 16年之前用的DHC8 Q100,后来更换成了ATR42这航司小归小,缺一直保持盈利,实属nb上真机图来源j网,侵删 来自Android客户端2楼2021-07-21 19:...
1:400日本航空ATR42-600客机JA01JC 合金飞机模型两架完成品 |评价 36 ¥89.00 颜色分类 双机套装(JA11HC JA01JC) 数量 - + 物流 官方物流寄送至全球十地 下单页多种物流方式可供选择 支付方式 Credit/Debit card 查看详情并购买 品牌:日航礼品(中国制造) ...
ATR 42-600 The ideal local commuter Growing with your company Introducing the ATR 42-600, the ideal route opener. Recognised for its lowest cost per trip in the category, the ATR 42-600 connects and serves remote communities and islands seamlessly, with a proven track record in opening, ...
[贴吧首发]! 新品..而且该机底下没有支架插孔,但后面的轮子还是可以动的,前面的就不行,太小了,前轮基本只露出来半个,另外半个在舱盖里(第一次买螺旋桨机感觉好容易断)
ATR42-600是法国和意大利合资制造商ATR制造的一款短程涡桨客机。以其高效、可靠和经济性而广受航空公司青睐。为了提升飞机性能和降低运营成本,制造商在设计和生产过程中广泛应用了轻质且高强度的碳纤维复合材料。 二、碳纤维复合材料在航空领域的应用 碳纤维复合材料因其轻质、高强度、耐腐蚀等特性,在航空...
这款机型由法国空中客车公司和意大利莱昂纳多公司商业联姻的合资公司ATR研制生产的双发涡轮螺旋桨支线飞机——“法意混血儿”ATR42-600。 欧洲航天航空两大巨头空中客车和莱昂纳多公司于1981年11月正式商业联姻创办合资公司——ATR,致力于为支线航空公司提供高性能、高技术含量的涡桨飞机。也就是说,ATR42-600有亲生兄弟...
Regional aircraft lessor Truenoord has acquired another pair of new ATR42-600s from the Franco-Italian manufacturer. With this new acquisition, we are firmly establishing the whole ATR family as a cornerstone of our portfolio of modern regional aircraft, and demonstrating our confidence in their ...