为42-600S、72-600F 和新 Highline 版本添加了 aircraft.cfg 和 loc 条目。 更改了 ATR 72-600F 型号(Fedex 版本)的 flight_model.cfg 有效载荷条目。 增加了对 EFB 的货机支持。 修复了 EWD 中上一页/下一页箭头有时显示错误的问题。 为ATR 42-600 和 ATR 72-600 添加了其他 Highline 变体 增加了...
因斯布鲁克, 2023年10月11日– 在欧洲支线航空协会大会之际,加拿大普惠公司和ATR宣布PW127XT-L发动机获得加拿大运输部的认证。这种发动机的改型提供了更好的性能,以满足ATR未来的短距起降机型ATR 42-600S的要求。这一认证是该计划发...
ATR42-600S将在年底进入最终构型状态,安装全新的,更大的方向舵,并于2023年进入认证阶段。 迄今为止,ATR已收获来自航空公司和租赁公司的20架ATR 42-600S的承诺订单。 未来,ATR 42-600S将可以提供全球近500个跑道长800到1,000米(2,625到3,281英尺)的解决方案,...
全球近500个800-1000米跑道机场的解决方案即将到来，新型30至50座ATR42-600S进入地面和飞行测试阶段。【民航事儿】图卢兹，弗朗查尔机场，2022年5月11日——支线飞机制造商ATR宣布带有部分短距起降构型的ATR 42-600飞机成功首飞。飞机于当天上午10:00从Francazal机场起飞，飞行历时2小时15分钟。飞行期间工程师进行了...
目前预计ATR 42-600S将在2022年下半年服役,并且已经有20架订单。ATR公司认为这种新型涡轮螺旋桨飞机具有巨大潜力:在全球约500个小型机场的跑道在800-1000米之间,新型号可以将ATR的市场扩大25%。 值得一提的是,航空工业西飞是ATR42机翼翼盒的全球唯一供应商,已经有数十年的历史。由于生产速率低,一度甚至认为项目有...
因斯布鲁克, 2023年10月11日 – 在欧洲支线航空协会大会之际,加拿大普惠公司和ATR宣布PW127XT-L发动机获得加拿大运输部的认证。这种发动机的改型提供了更好的性能,以满足ATR未来的短距起降机型ATR 42-600S的要求。这一认证是该计划发展的一个关键里程碑,也是在全球范围内提高区域连通性和机场可达性的重要一步。
全球近500个800-1000米跑道机场的解决方案即将到来,新型30至50座ATR42-600S进入地面和飞行测试阶段。 【民航事儿】图卢兹,弗朗查尔机场,2022年5月11日——支线飞机制造商ATR宣布带有部分短距起降构型的ATR 42-600飞机成功首飞。飞机于当天上午10:00从Francazal机场起飞,飞行历时2小时15分钟。 飞行期间工程师进行了...
ATR在5月11日进行了ATR 42-600S飞机的首次飞行。新改型采用了短距离起降(STOL)设计。这种采用双引擎涡轮螺旋桨的飞机将能够在较短的跑道(长度为800至1000米)上起飞和降落。然而,ATR公司没有详细说明对测试飞机进行了哪些更改,但表示ATR 42-600S将在未来配备新设备,其
【民航事儿】10月9日，法国空中支线飞机公司（ATR）对外发布，ATR公司董事会正式推出 ATR42-600S飞机。“S”代表短距起降（STOL），这一新版本的ATR42-600可以在标准飞行条件下，载客40人可在800米跑道上进行起降。截至目前，ATR已获得来自运营商与租赁商的20架ATR42-600S承诺订单，其中包括在2019年巴黎航展上...
【民航事儿】10月9日,法国空中支线飞机公司(ATR)对外发布,ATR公司董事会正式推出 ATR42-600S飞机。“S”代表短距起降(STOL),这一新版本的ATR42-600可以在标准飞行条件下,载客40人可在800米跑道上进行起降。 截至目前,ATR已获得来自运营商与租赁商的20架ATR42-600S承诺订单,其中包括在2019年巴黎航展上宣布的...