配合场面监视雷达,提高机场的运行控制能力;4、为航空公司提供全国该航空公司航班的动态监视信息,提高航空公司对本公司航班运行动态的管理;5、为航空保障企业提供局部区域的航班实时动态监视信息,提高其服务保障能力;6、为民航局、管理局和监管局提供全国或局部区域的航班动态监视信息,提高政府监管水平;...
随着航空运输业的蓬勃发展,特别是进入暑运旺季以来,乌鲁木齐国际机场及其周边区域的航班量持续攀升。为积极应对这一挑战,确保暑运旺季期间航空运输的安全与高效,7月29日至8月6日,新疆空管局空管中心技保中心成功实施了ADS-B(广播式自动相关监视)新增补盲站点接入准备工作。自2017年10月正式投运以来,乌鲁木齐ADS-B二...
5.亚洲:亚洲许多国家和地区,如日本、中国、新加坡等,也在积极推进ADS-B的部署和应用。中国民用航空局(CAAC)已制定相关政策,推动ADS-B在全国范围内的实施。ADS-B的技术改进 为了进一步提升ADS-B系统的性能和适应未来航空发展的需求,以下是一些正在进行的技术改进方向:1.多频段支持:除了传统的1090 MHz和978 ...
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其相关产品主要包括无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升飞机、传统固定翼飞机等,涉及居民消费和工业应用两大场景。 中国民航局29日发布数据显示,截至2023年底,我国已有超126万架无人机,同比增长约32...
ADS-B IN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-B OUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识。ADS-B IN的一个典型应用是机组通过驾驶舱交通信息显示设备(CDTI)获知其他航空器的运行状况,从而提高机组的空中交通情景意识。装备ADS-B IN接收装置和显示器以及ADS-B OUT发送装置的航空器驾驶员,将会...
为了提高空中交通安全性和运输效率,中国民航局开始关注并研究广播式自动相关监视(ADS-B)系统,该系统能够实时获取飞行器的全方位信息,提高低空空域飞行安全性,并逐渐成为航空监视技术的新方向。随着技术的不断成熟和民航局的大力推广,ADS-B系统在中国逐渐得到应用。2019年,中国民航局发布了《全面推进实施广播式自动相关...
中新网乌鲁木齐8月15日电(王小军 宋强)15日,民航新疆管理局在乌鲁木齐就新疆地区8月18日在部分空域实施ADS-B运行的相关工作向所有一线运行单位就政策、技术等方面进行了宣贯。民航局飞标司、部分其它地区管理局、新疆空管局、新疆机场集团以及来自全国各地共21家航空公司,参加此次会议。
加快ADS-B的应用步伐一直是近年来民航局的工作重点之一。据《中国民航报》介绍,西部ADS-B工程在2016年就是民航空管五大重点工程之一,目前仍在持续重点推进中。民航局已明确在华东、西北、新疆等航空试点ADS-B,完成新技术体系与ADS-B系统项目的统筹对接。
ADS-B技术用于空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的虚拟雷达管制服务;在雷达覆盖地区,即使不增加雷达设备也能以较低代价增强雷达系统监视能力,提高航路乃至终端区的飞行容量;多点ADS-B地面设备联网,可作为雷达监视网的旁路系统,并可提供不低于雷达间隔标准的空管服务;利用...