刹车系统采用Brembo制动系统，并配备弯道ABS制动系统和牵引力控制系统。综上，2024 本田 CBR1000RR-R Fireblade除了普通版本，还同步推出了更高阶的SP版本和碳纤维版本，版本之间的差异主要体现在悬架系统，普通版采用的SHOWA组合悬架，同样支持完全可调。想了解更多精彩内容，快来关注言车MOTO ...
首先是外观部分,2022年款CBR1000RR-R的整流罩设计源自本田在2017、2018年MotoGP赛场上的厂车RC213V,而2024年款同样也参考了近年的RC213V,左右侧壳的定风翼不再是内嵌式,而是采用带U形的突出设计。 新的定风翼可产生与上一版本相当的下压力,但在高速弯道中将偏航力矩减少10%,有助于改善操控性。而下部扰流方...
近日，本田揭晓了2024赛季工厂车队的新图案，预示着HRC WorldSBK工厂车队即将亮相的工厂赛车已准备就绪。这款赛车的基石正是基于量产型的CBR1000RR-R SP，彰显了本田对于赛车技术的深厚底蕴与不断创新的精神。继去年十一月初CBR1000RR-R SP的震撼登场后，这款新车型延续了经典直列四缸发动机的配置，并在此基础上进...
本田2024 款 CBR1000RR-R/SP 2023年米兰车展,本田给全世界车友展示了全新的CBR1000RR-R,其中有两个版本:CBR1000RR-R 标准版与SP版。其中SP车型更推出限量300台的碳纤维版本。 CBR1000RR-R FIREBLADE整体造型维持先前的设计语言,这次最大的改变在于空力套件小翅膀的变化,使用了参考MotoGP厂车RC213V的「U形小...
本田发布2024赛季工厂车队新图案，HRC WorldSBK 工厂车队将使用基于量产型CBR1000RR-R SP的工厂赛车。继去年十一月初CBR1000RR-R SP的崭新亮相后，这款车型延续了经典直列四缸发动机的配置，并拥有160kw的峰值动力。其配气系统也经过精心改进，特别选用了三级椭圆形渐进式气阀弹簧，以提升性能。此外，更轻的曲轴和...
本田揭晓2024赛季新战袍，HRC WorldSBK工厂车队亮相，基础车型为量产CBR1000RR-R SP 近日，本田正式发布了2024赛季工厂车队的全新图案，预示着HRC WorldSBK工厂车队已准备好迎接新赛季的挑战。值得一提的是，这款工厂赛车的基础车型正是源自量产的CBR1000RR-R SP，这款车型不仅展现了本田在摩托车领域的精湛工艺，更...
Stylema R 卡钳咬合 330 毫米制动盘。空气动力学性能得到更新，新设计的尾翼可保持下压力，转弯偏航力矩减少 10%。新款本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 已在经销商处发售，价格为 27,740 欧元 （落地价格，合人民币21万8千元）↓2024 CBR1000RR-R Fireblade SP ↓2024 CBR1000RR-R Fireblade SP碳版 ...
去年十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布多个新的 2024 款车型,其中包括了 2024 CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP Fireblade “ 火刀 ” 超级跑车。新车有三个不同的版本:2024 CBR1000RR-R 标准版,2024 CBR1000RR-R SP 版(GP 三色红)以及限量生产 300 辆的 CBR1000RR-R SP Carbon Edition 碳纤版。
本田近日揭晓了2024赛季工厂车队的新图案，并宣布HRC WorldSBK工厂车队将采用全新设计的赛车，其基础车型正是源自量产版的CBR1000RR-R SP。继去年十一月初CBR1000RR-R SP的全新亮相，这款车型延续了原有的直列四缸发动机，并拥有160kw的峰值动力。其配气系统经过精心改进，采用了三级椭圆形渐进式气阀弹簧，同时更换...
据悉，本田CBR1000RR-R新车型将在2023年底首次亮相并进行试验，随后于2024年初正式向公众发布。这款车型不仅在性能上有所提升，更在外观设计上推出了多种新颖配色，以及细节上的精心升级，令人期待。2024年，本田CBR1000RR-R FIREBLADE新车型将提供两种颜色选择：珍珠红与珍珠蓝。回顾以往型号，其色彩主要以白色为基调...