2023款领克03 03+TCR Cyan前驱版 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:42.03万元 厂商指导价:42.03万元 全款购车:约47.2万贷款购车>> 长 宽 高:4720*1877*1446 车身结构:三厢4门 变 速 箱:自动 排量:2.0T 最大马力:350马力 驱动方式:前置前驱...
这次能来到宁波国际赛道参加领克03+TCR Cyan前驱版的试驾活动，能开上TCR世界巡回赛冠军领克03TCR赛车的”街道版“真的让我感到非常兴奋，这辆领克03+TCR Cyan前驱版几乎和领克03TCR赛车几乎没有太大差别了，也算是体验过赛车了！而且和比赛用车不一样，这辆车可是能合法上路的，买下来就能开回家，而且你要真论...
首先是外观方面，领克03+TCR Cyan前驱版这款车的Cyan蓝是领克03性能家族经典的配色，这也是领克03+TCR Cyan前驱版回头率超高的一个原因之一。领克03+TCR Cyan前驱版搭载的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，同时碳纤维材料还用大量运用在了车身的其他性能套件上，这让领克03+TCR Cyan前驱版的重量大大减轻，还有19寸的锻造...
Cyan这么强的散热能力,就是在赛道上狂飙几圈也不成问题,动力输出和制动性能丝毫不减! 这款领克03+TCR Cyan还采取了轻量化设计,为了减重,它不仅将车门内饰板替换为更轻质的材料,还果断去除了后排座椅,实现了重量上的显著优化。此外,265mm宽,19英寸Cyan Racing定制锻造轮毂的米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳...
而且和比赛用车不一样,这辆车可是能合法上路的,买下来就能开回家,而且你要真论性能,这辆领克03+TCR Cyan前驱版可能并不比领克03TCR赛车差。 领克03+TCR Cyan前驱版的外形和之前的03+Cyan定制版一样的帅气,不过相比03+Cyan定制版,这辆车还是做了不小的改动,外观上最明显的地方就得数前进气格栅了,撞风面积...
领克03++共有03+Racing(四驱版)和03+TCR Cyan(前驱版)两个版本。今天重点来和大家聊聊其中的领克03+TCR Cyan(前驱版),这款车将赛道科技与日常驾驶完美融合,兼顾日常驾驶的同时,在赛道性能方面还有着极致的表现!可以在宁波国际赛道全速冲刺5圈动力却无衰减,就问你强不强!
领克03+ TCR Cyan前驱版相较于之前的03+Cyan定制版，变化最大的应该就是散热性能方面了，领克03+ TCR Cyan前驱版的格栅撞风面积增大了接近一倍，车头两侧设计了专门的进风通道给刹车降温，还换上了大水箱，根据领克官方的数据，领克03+ TCR Cyan前驱版相较03+Cyan定制版，散热性能提升了60％，变速箱的散热性能...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
车内的话就比较简洁了，相比03+ Cyan定制版，领克03+ TCR Cyan前驱版的后排几乎全拆光了，只留下了防滚架，为的是减重150kg，提高车子的速度上限。另外，座椅换成了比赛用的桶椅，并且可以加装六点式安全带，其他保留下来的非赛化配置可能也就剩下中控屏和空调了。要开上这辆车可真是不容易啊，排队排了好...
领克> 领克03 > 领克03+ > R > 2023款 > 2024-10-12 10:30:00817播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有3 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 小蜗牛426 10-12 10 尾部欣赏不过来太丑了 举报 祥云吉林 10-13 3 给有二手的 举报 新宸XC 10-16 10 业余 ...