2023款领克03 03+TCR Cyan前驱版 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:42.03万元 厂商指导价:42.03万元 全款购车:约47.2万贷款购车>> 长 宽 高:4720*1877*1446 车身结构:三厢4门 变 速 箱:自动 排量:2.0T 最大马力:350马力 驱动方式:前置前驱...
而且和比赛用车不一样，这辆车可是能合法上路的，买下来就能开回家，而且你要真论性能，这辆领克03+TCR Cyan前驱版可能并不比领克03TCR赛车差。领克03+TCR Cyan前驱版的外形和之前的03+Cyan定制版一样的帅气，不过相比03+Cyan定制版，这辆车还是做了不小的改动，外观上最明显的地方就得数前进气格栅了，撞风...
领克一直标榜年轻和运动，也参加了世界级的房车赛事，但此前赛车技术一直没有在量产车上延续，直到03+ TCR前驱版的出现，可以说这就是一款能合法上路的赛车，那么售价高达42.03万的国产车到底有何独特之处？相比普通03+有哪些变化，为何前驱比四驱版还要贵13.45万，下面我们来详细分析。相比03+的变化 空气动力学...
总的来说，领克03+TCR Cyan前驱版这款车的表现还是非常不错的，看来领克在TCR世界巡回赛征战多年积累下的经验当真派上了用场，Cyan Racing团队的参与调校，让它拥有了比肩领克03TCR赛车的赛化素质。“中国第一高性能车”不仅仅名声响亮，实力更是有目共睹，非常期待它最终交到用户手中的时候还能带来怎样的优异表...
车内的话就比较简洁了，相比03+ Cyan定制版，领克03+ TCR Cyan前驱版的后排几乎全拆光了，只留下了防滚架，为的是减重150kg，提高车子的速度上限。另外，座椅换成了比赛用的桶椅，并且可以加装六点式安全带，其他保留下来的非赛化配置可能也就剩下中控屏和空调了。要开上这辆车可真是不容易啊，排队排了好...
这次能来到宁波国际赛道参加领克03+TCR Cyan前驱版的试驾活动,能开上TCR世界巡回赛冠军领克03TCR赛车的”街道版“真的让我感到非常兴奋,这辆领克03+TCR Cyan前驱版几乎和领克03TCR赛车几乎没有太大差别了,也算是体验过赛车了!而且和比赛用车不一样,这辆车可是能合法上路的,买下来就能开回家,而且你要真论性能,...
领克03++共有03+Racing(四驱版)和03+TCR Cyan(前驱版)两个版本。今天重点来和大家聊聊其中的领克03+TCR Cyan(前驱版),这款车将赛道科技与日常驾驶完美融合,兼顾日常驾驶的同时,在赛道性能方面还有着极致的表现!可以在宁波国际赛道全速冲刺5圈动力却无衰减,就问你强不强!
领克03+ TCR Cyan前驱版相较于之前的03+Cyan定制版，变化最大的应该就是散热性能方面了，领克03+ TCR Cyan前驱版的格栅撞风面积增大了接近一倍，车头两侧设计了专门的进风通道给刹车降温，还换上了大水箱，根据领克官方的数据，领克03+ TCR Cyan前驱版相较03+Cyan定制版，散热性能提升了60％，变速箱的散热性能...
前些日子,领克03++系列正式上市,新车共有2款车型可选,分别是售价28.58万元的Racing版和售价42.03万元的TCR版。 03++系列由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校,两款车型均搭载Drive-E 2.0TD T6双增压发动机,匹配全新开发的8AT变速箱,最大马力350Ps,峰值扭矩450N·m。此外,Racing为前置四驱,TCR版为前置前驱。
车展探馆｜领克03++ TCR Cyan版亮相广州车展 在2023广州车展前夕，有驾前方报道团队拍摄到了领克03++ TCR Cyan版本实车图。售价为42.03万元，新车搭载2.0T机械涡轮双增压发动机，最大功率350匹，最大扭矩450牛・米，在设计层面进行了极致的赛用化处理。值得一提的是，领克03+TCR版为了追求轻量化而取消后排...