2023款领克03 03+TCR Cyan前驱版 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:42.03万元 厂商指导价:42.03万元 全款购车:约47.2万贷款购车>> 长 宽 高:4720*1877*1446 车身结构:三厢4门 变 速 箱:自动 排量:2.0T 最大马力:350马力 驱动方式:前置前驱...
这次能来到宁波国际赛道参加领克03+TCR Cyan前驱版的试驾活动，能开上TCR世界巡回赛冠军领克03TCR赛车的”街道版“真的让我感到非常兴奋，这辆领克03+TCR Cyan前驱版几乎和领克03TCR赛车几乎没有太大差别了，也算是体验过赛车了！而且和比赛用车不一样，这辆车可是能合法上路的，买下来就能开回家，而且你要真论...
Cyan这么强的散热能力,就是在赛道上狂飙几圈也不成问题,动力输出和制动性能丝毫不减! 这款领克03+TCR Cyan还采取了轻量化设计,为了减重,它不仅将车门内饰板替换为更轻质的材料,还果断去除了后排座椅,实现了重量上的显著优化。此外,265mm宽,19英寸Cyan Racing定制锻造轮毂的米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳...
而且和比赛用车不一样,这辆车可是能合法上路的,买下来就能开回家,而且你要真论性能,这辆领克03+TCR Cyan前驱版可能并不比领克03TCR赛车差。 领克03+TCR Cyan前驱版的外形和之前的03+Cyan定制版一样的帅气,不过相比03+Cyan定制版,这辆车还是做了不小的改动,外观上最明显的地方就得数前进气格栅了,撞风面积增...
实际的赛道表现,领克03+TCR Cyan也是可圈可点,在汽车大V闫闯的专业测评中,领克03+TCR Cyan尽情秀了一次直线加速和弯道操控,在动力、操控以及制动系统方面,领克03+TCR Cyan展现出了“赛车”水准的机械素质。 进入到领克03+TCR Cyan的内部,可以看到它的设计延续了领克03+的风格,方向盘和中控台为Alcantara材质覆盖,...
领克03+TCR Cyan前驱版搭载的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，同时碳纤维材料还用大量运用在了车身的其他性能套件上，这让领克03+TCR Cyan前驱版的重量大大减轻，还有19寸的锻造式大轮毂，让领克03+TCR Cyan前驱版的充满了战斗气息。从外观上就表现出这款车的极致赛化风格，并且大家上路的时候完全可以放心，并不会被交警...
领克03+ TCR Cyan前驱版的车内和比赛用车一样，删减了大量配置来减轻重量，后排掏空换成防滚架，座椅换成FIA认证的赛用桶椅，唯一能看出的街车痕迹也就是中控屏了。不过这样删减所带来的好处也是非常明显的，领克03+ TCR Cyan前驱版在领克03+Cyan定制版的基础上减去了150kg的重量，这在比赛中有很大的优势。而在...
专业测评博主&职业赛车手闫闯,前段时间还拿领克03+TCR Cyan做了测试,从结果来看,领克03+TCR Cyan的赛道表现嘎嘎乱杀!单看扭矩的测试数据就知道了,峰值扭矩在4764转的时候达到391.3N·m,这对于一台跑赛道的车来说再适合不过了! 而能有这么强悍的表现,是因为领克03+TCR Cyan搭载的是Drive-E 2.0TD T6 EVO机械...
领克> 领克03 > 领克03+ > R > 2023款 > 2024-10-12 10:30:00817播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有3 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 小蜗牛426 10-12 10 尾部欣赏不过来太丑了 举报 祥云吉林 10-13 3 给有二手的 举报 新宸XC 10-16 10 业余 ...
在马力机的测试当中,搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械+涡轮双增压发动机的领克03+TCR Cyan跑出让人眼前一亮的表现,最大功率350Ps、峰值扭矩450N·m,对于一辆高性能车来说,强劲的动力是一切的基础! 领克03+TCR Cyan采用的依然是8AT变速箱,经过运动化取向的全新调教,各方面性能都更能够满足激烈驾驶的需求,这一点...