对此,车辆-轨道耦合动力学理论具有广阔的应用前景,例如,可为更高速行车条件下列车高安全高平稳设计、长大重载组合列车纵向冲动安全调控、复杂艰险环境下(如川藏铁路)列车-轨道-基础结构动态相互作用安全设计、快速城市轨道交通综合减振降噪设计等提供先进理论方法和有效策略,对保障现代轨道交通运用安全性与可持续发展具有重大...
车辆-轨道耦合动力学理论体系应运而生, 在吸纳车辆动力学,轨道动力学理论成果的基础上, 通过建立新型轮轨 空间动态耦合模型, 将车辆子系统与轨道子系统耦合成一个相互作用的整体大系统. 本文概要介绍车辆-轨道耦合 动力学理论的形成过程, 重点阐述其学术思想,理论模型及其最新发展, 在此基础上介绍基于该理论而形成的...