加特兰Lancang-USRR毫米波雷达SoC芯片 Lancang-USRR中的“USRR”全称为“Universal Short Range Radar(通用型短距雷达)”,代表该产品是为多样化的新兴雷达应用特别优化、量身打造的多通道雷达SoC。通过模拟基于Lancang-USRR 6T6R SoC的舱内雷达检测,冉旭东在演讲中用Demo视频向观众展示了应用该芯片的雷达系统效果:不...
在舱外,除传统行车ACC、AEB、BSD等功能外,毫米波雷达还能用于开门场景。具体如下: 第一,尾门开门。例如探界者Plus搭载脚踢感应尾门,应用毫米波雷达技术,用脚轻扫尾门,即可实现自动开闭。 第二,开门避障,通过安装在车门下边缘或车门中央的避障雷达实现。例如极越01的4幅电动车门搭载4颗毫米波雷达。在开门时,若后...
舱内检测的原理主要包括以下步骤: 前端(Front end):依据天线和波形等配置,实现毫米波雷达FMCW的信号发送和接收; 模数转换(ADC):对中频信号进行采样,并将 ADC输出样本缓冲在ADC输出缓冲器中,以供DSP部分访问; DSP :舱内检测的算法主要在DSP中运行,该算法主要包括Rang FFT、Clutter Removal、Heatmap Generation、Featu...
STA60-4Pro和STA79-4Pro舱内多功能雷达是由森思泰克自主研发的两款基于60GHz和79GHz毫米波技术的雷达产品。两款雷达工作频率不同,可满足不同国家法规差异化的要求。两雷达功能相同,能够实现距离、速度、方位角和俯仰角等多维分辨,进一步提高舱内目标的识别性能。同时具有体积小、重量轻等特点,便于隐藏安装在汽车顶棚...
近期,围绕汽车舱内技术的国际盛会InCabin Europe 2024在巴塞罗那召开,来自全球知名汽车OEM、Tier 1、芯片企业的专家齐聚一堂,共同探讨安全、舒适与便利的车舱前沿科技。加特兰Kunlun平台产品负责人冉旭东在大会上发表主题演讲,深度分享加特兰全新舱内感知技术方案——Lancang-USRR毫米波雷达SoC。
威孚高科取得“用于检测汽车座舱内部活体的毫米波雷达”专利，提升汽车安全性 金融界 2024 年 7 月 12 日消息，天眼查知识产权信息显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司取得一项名为“用于检测汽车座舱内部活体的毫米波雷达“，授权公告号 CN221326756U，申请日期为 2023 年 11 月。专利摘要显示，本实用新型利用雷达...
位于车内B柱上的毫米波雷达就是实现生命体征监测的核心。相比于目前市面上大部分使用的超声波雷达,毫米波雷达的精度更高、穿透力更强、分辨率更高、抗干扰能力更强,在-40°C-85°的酷暑严寒都能工作。而且可以识别10×10×10cm以上的物体,所以不仅仅可以探测儿童,还能成功识别宠物,即使车内的生物是静止熟睡状态也...
加特兰舱内雷达方案基于60 GHz毫米波雷达SoC芯片Rhine-Pro开发,可精准感知人体微动、判断人员位置,并有效排除车舱外的干扰;同时支持儿童存在检测(Child Presence Detection)功能,能准确检测出车舱内的儿童,如有儿童不慎遗忘在车内,将帮助系统及时发出警报提醒,让智能座舱更加安全。
星宇股份申请基于毫米波雷达的车载舱内活体检测方法专利，能优先快速地检测出活动的人体并报警，提高算法运行效率 金融界2024年3月2日消息，据国家知识产权局公告，常州星宇车灯股份有限公司申请一项名为“一种基于毫米波雷达的车载舱内活体检测方法“，公开号CN117630920A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明...
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