比亚迪腾势D9 DMi采用插混,1.5T专用混动发动机,搭载电子无级变速箱,发动机最大功率139匹马力,峰值扭矩231牛米,综合油耗6.7升到7.3升,油箱仅53升。 纯电续航为103公里以及200公里,电机最大功率231匹马力,快充时间0.42小时,混动模式下最大扭矩571牛米。最大综合续航970公里以及1,050公里,四驱版本车型190公里纯电续航...
今天，我们将根据一位车友的长途旅行经历来谈谈腾势D9的实际油耗情况。车友所驾驶的腾势D9是两驱DMI-1040款，这次旅行是一家人总动员，车上搭载了六口之家以及三个行李箱和数个手提袋。出发时，车辆的油电储备充足，车顶加装的吸顶电视开启，四个座椅启用了通风功能，并且在一半的时间里还开启着按摩功能。车内的...
腾势D9DMi顶配4驱旗舰版,800公里高速油耗!每公里5毛多!#腾势d9 #新能源汽车 #自驾新疆之旅 #自驾西藏 - 羊肉哥于20230623发布在抖音,已经收获了327.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
腾势D9 DMi到底怎么样?比GL8 PHEV便宜4万,实测油耗7.7L 发布于2024.10.15 10:16 次播放W12缸评车 关注0人4.9万粉丝关注 相关车系 腾势D9 DM4.11分 最低售价: 30.98万 最高降价: 3.00万询底价 参数图片车友圈问答二手车(489辆) 腾势D9 EV4.06分 最低售价: 34.98万 最高降价: 3.00万询底价 参数图片...
此次试驾的 2025款腾势 D9 搭载的依然是智能四驱系统，动力方面完全不用担心。在舒适模式下，动力响应迅速，储备充足，超车等动作行云流水。这款车搭载的是第五代 DMI 的 1.5T 插混系统，热效率号称行业领先，配合 EHS200 电混系统，在 EV 模式下，动力输出跟脚，平顺性极佳，没有异常干扰。我们还对车辆的能耗...
值得一提的是，腾势D9配备了DMI超级混动系统，这一技术亮点在燃油经济性上大放异彩，为长途旅行带来了更为经济且环保的出行体验。曾有车友分享过他的长途旅行经历，他选择了腾势D9的两驱DMI-1040款，这款车型在性能与经济性上均令人印象深刻。一次载着六口之家，以及三个行李箱和手提袋的长途旅行，对车辆的空间...
我家这两驱腾势D9-DMi,已经跑了8700多公里了,同期威霆基本只跑了500公里。 这个总里程的平均能耗有点吓人,百公里电耗12.4度,百公里油耗2.8升,这么省么。
#腾势D9 #新能源汽车 一箱油HEV跑了510公里,路况半市区半高速,市区0-90时速/高速60-120时速,348元÷510公里=0.6823元/公里,百公里油耗8.82升 你怎么看?#抖音汽车 #实测油耗 #dmi油耗 - 纯情小黄鸭﹏〆™于20230215发布在抖音,已经收获了3.1万个喜欢,来抖音,记录
腾势D9 dmi亏电油耗是9.2L/100KM,这是在市区路况,26°天气没开启空调情况下的表显油耗。如果需要开空调的情况下,油耗应该还好增加,综合高速路况等hev油耗应该在10L左右。如果满电的情况下,可以用ev模式消耗80%电量,110km的左右的纯电行驶状态,综合电耗应该在30千瓦时