五代DM与天神之眼装车 三排空间全部进化 25款腾势D9加量不加价 每日侃车 揭秘中国车市销量结构:轿车、SUV、MPV占比 车无止境max “天神”护体,25款腾势D9来了,售价33.98万元起! 龙车Auto GTWALK:探索你的驾驶乐趣 秋秋子说车 全新腾势D9,30万预算买最均衡新能源MPV真的很香? 汽车甜甜圈 行业独家...
【嘉梁实测】2025款腾势D9 智驾版DM-i四驱旗舰型,全面试驾解读,本视频由嘉梁车生活提供,22次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
【嘉梁实测】2025款腾势D9 智驾版DM-i四驱旗舰型,全面试驾解读 第一百五十九期 【嘉梁实测】捷途纵横G700,硬派越野车,抢先体验 第一百五十八期 【嘉梁实测】福特探险者昆仑巅峰版,美系SUV山地穿越,越野挑战 第一百五十七期 【嘉梁实测】哈弗猛龙,Hi4混动四驱,冰雪场地实测 第一百五十六期 【手绘说车】...
作为腾势品牌焕新后的第一款车型，腾势D9在诞生起便保持很高的热度。今年8月23日，在预售三个月后，腾势D9终于迎来上市，DM-i插电混动及纯电两种动力形式，售价32.98万-45.98万元。据腾势方面给出的数据，自腾势D9上市以来,大定认购数已突破30000台。腾势D9缘何能这么火？又能否承载起消费者的信任？如此一...
我们此次试驾的腾势D9是DM-i四驱顶配版本,动力上搭载比亚迪看家的DM-i超级混动系统,这套系统由骁云插混专用1.5T发动机、EHS电混系统、功率型刀片电池、超级智能电四驱系统组成,系统综合功率299千瓦(407PS),综合扭矩681牛·米。 40.06kWh的刀片电池,在四驱版本上,可以支持180km的NEDC纯电续航,在两驱版本上则是190...
别克GL8 PHEV与腾势D9 DM-i:家庭与商务优选 球叔说车 大家厌恶的不是事故车,是商家欺诈 车友汇吧A 全新腾势D9 2025款:男人换车的终点 国产MPV的顶点! Gfan智驾局 2024款东风风神皓极静态体验,外观与内饰全方位展示 汽车人bingo 能上绿牌之后 它对比腾势实力如何? 小尹开车 新升级的解放JH6至尊版,620...
试驾腾势D9 DM-i：5月销量仅次别克GL8，早晚成MPV领域的龙头？在国内的MPV领域，别克GL8是绝对的霸主，凭借着长期积累的口碑以及豪华沉稳的内外设计获得了国内消费者的广泛认可，但随着新能源时代的到来，越来越多的自主品牌推出了新能源MPV车型，比如今天我为大家带来的这款腾势D9 DM-i四驱旗舰版，它不仅拥有稳重...
试驾腾势D9 DM-i：一款没有短板的MPV，挑战合资它行吗？一直以来，中高端MPV市场一直都没有自主品牌的身影，这部分市场份额大多都掌握在GL8、奥德赛这些车型手上。不过从2022年开始，伴随着新能源风向以及消费者对于自主品牌态度的转变，这种局面将有所改变。比如今天要介绍的腾势D9 DM-i，就是冲着合资细分品类而来...
今天,我们将为大家介绍一款在空间、油耗和操控性方面都表现优异的车型——比亚迪腾势D9。2024年12月26日,腾势D9推出了DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型,官方指导价为33.98万元至46.98万元。本文将以2024款智能电混双擎DM-i超级混动版两驱尊贵plus版为例,对其进行全面的评测和分析。