动力续航方面: 比亚迪腾势D9 DMi采用插混,1.5T专用混动发动机,搭载电子无级变速箱,发动机最大功率139匹马力,峰值扭矩231牛米,综合油耗6.7升到7.3升,油箱仅53升。 纯电续航为103公里以及200公里,电机最大功率231匹马力,快充时间0.42小时,混动模式下最大扭矩571牛米。最大综合续航970公里以及1,050公里,四驱版本车型...
2025款腾势D9 DM-i 市区馈电油耗是多少? 2024-12-28 621|03:20 零下六度亏电通勤 海豹07DM-i的油耗会体面吗? 2024-12-26 573|03:28 开上EM90,我确信自己在沃尔沃车内 2024-11-23 推荐视频 284|00:55 2024广州车展|估计是本届车展最受小朋友喜欢的车! 2024-11-19 00:41 战士:彻地钉,法师:群雷电...
官方NEDC工况油耗为6.7升,综合续航970公里,对于如此大尺寸的一台车来说,这样的油耗算是相当出色了,不过实测表现如何,还请期待我们后续的性能测试。 这台腾势D9 DM-i四驱版系统由于起步是电机驱动,且后轴也搭载了一台40千瓦、110牛·米的电机,所以起步提速还是非常轻快的。在EV模式下,功率型刀片电池能够让你获得非...
在比亚迪电驱技术的加持之下，腾势D9 DM-i车型最低能够在完全亏电的状态下做到5.9L/100km的油耗，而四驱版车型亏电油耗也不过是6.7L/100km，在有充电条件的情况下，两驱版与四驱版车型还能分别拥有190km与180km的纯电续航能力。至于纯电版的两驱车型，则是拥有620km的续航能力，同时还配备了两个提供直流充电功...
D9 采用 DM-i 混动和纯电两种动力总成，DM-i 版本采用骁云 - 1.5 T 发动机（与汉、唐相同），馈电情况下 D9 的百公里油耗仅为 6 L，实际当然会略高，但这样的成绩已属亮眼，相比之下别克 GL8 的百公里平均油耗普遍在 10 L 以上。4、搭载电池热管理系统 腾势D9搭载了电池智能热管理系统，可以实现-...
而如果以纯燃油为能源进行使用时，DM-i 970四驱旗舰型官方给出的百公里馈电油耗为6.7L，需要提到的是这台车所配备的1.5T发动机是可以添加92号汽油的，因此按照当前油价92号汽油8.28元/L计算，三年行驶六万公里的使用周期内以纯燃油为能源时加油所需的花费大约为33000元，每年则大概11000元左右，平均每月约900元...
目前腾势D9 DM-i在售车型有4款可选,官方指导价为33.58-44.58万元,本文所讲的车型为腾势D9 DM-i 2022款1040尊贵型,官方指导价为37.58万。 综合来看,该款车型在续航里程、油耗、辅助驾驶、智能安全等方面有着不错的表现。在同级竞品车型中有着较高的性价比,综合表现不错。比较适合家用。喜欢该车的朋友们,可以...
更关键的是，多数消费者只相信DM-i省油。即便数据已经最低，消费者仍相信腾势D9的油耗可以低至5.9L/100km，而很难相信岚图梦想家混动版可以到7.4L/100km，更很少会有人相信别克GL8的综合油耗可以达到7.85L/100km。其实，岚图梦想家混动版也很省油，因为它的混动形式和比亚迪DM-i大同小异，它也采用1.5T混...