腾势D9 DM-i本期销量为8722辆，相较于七月份不仅没有下滑，反而提升了208辆；纯电动版本的销量是459辆，略微下滑了57辆。不过下滑幅度最大的还是腾势N7，其销量下滑了502辆，并且也是连续下滑。至于腾势N8已经有三期未见销量数据，上半年里的平均月销量也只有两位数，这辆车不讨论了。看来降价并未能让腾势N7...
紧随腾势D9 DM-i之后的是丰田赛那，本周销量为1672辆，仅与榜首之位相差7辆，竞争之激烈可见一斑。丰田赛那凭借其宽敞的空间和卓越的燃油经济性，一直是家庭用户的首选之一。然而，面对腾势D9 DM-i的强势冲击，赛那不得不加倍努力，以期保持其市场地位。位列第三的则是格瑞维亚，本周销量为1163辆，与前两名形...
传祺 M6 以 3873 辆的销量位居第六。传祺 M6 定位于紧凑型 MPV 市场，它以小巧灵活的车身尺寸、实用的空间布局和亲民的价格，满足了城市家庭日常出行的需求。传祺 M6 在配置上也毫不含糊，配备了一系列实用的科技和安全配置，为消费者带来了便捷和安心的驾驶体验。别克 GL8 PHEV 以 3483 辆的销量排名第七。随...
2一汽丰田格瑞维亚厂商指导价：29.98-41.68万元10月销量：8,373辆 在广汽丰田赛那将腾势D9 DM-i从第一挤下之后，一汽丰田格瑞维亚也顺势来到第二，10月销量为8,373辆，这两辆姊妹车型包揽了MPV销量榜单的冠亚。1广汽丰田赛那厂商指导价：29.98-41.18万元10月销量：8,374辆 10月广汽丰田赛那蝉联亚军，销量...
在汽车行业的最新动态中，我们注意到腾势品牌旗下的旗舰车型——腾势D9 DM-i，在上个月的销售表现中展现出了一股强劲的势头。根据最新的销量数据显示，腾势D9 DM-i在本月的销量达到了8722辆，与上个月相比不仅没有出现任何下滑现象，反而实现了208辆的增长，这无疑是对品牌实力和市场认可度的有力证明。同时，...
首先，我们来详细剖析一下销量排名的具体情况。位列榜首的是腾势 D9 DM-i，在今年上半年累计销售达到了 43207 辆，成为了唯一一款销量突破四万的车型，其出色的表现无疑为国产 MPV 树立了新的标杆。而丰田赛那和格瑞维亚的销量增长迅猛，其中赛那更是超越了曾经的热门车型别克 GL8。在国产车方面，传祺 M8 表现出色...
中国品牌又攻克一个细分市场！2024腾势D9彻底“杀疯了”随着中国品牌越来越强，越来越多的细分市场都出现了变局，甚至MPV市场的销量冠军也不再是我们耳熟能详的别克GL8，改由腾势D9 DM-i来撑起大旗——截至1月份的近一年时间，腾势D9 DM-i的销量达到了113,374台，而在30-50万元的纯电MPV市场，腾势D9 EV...
MPV阵营里销量最高的车曾经来自美国通用汽车公司,这辆车是别克GL8,虽然是合资汽车但依旧是美系车;现在销量最高的车来自比亚迪和梅赛德斯奔驰的合资品牌腾势,具体为腾势D9 DM-i,虽然有些汽车爱好者将其视为自主品牌但其本质上还是合资,并且笔者所接触到的部分腾势车主还是以“奔驰合资品牌”自居。
回顾2023年,腾势汽车全年销量达到了127840台,其中腾势D9 DM-i作为绝对主力卖出了11.1万辆,加上EV纯电车型腾势D9的总销量已经超越了曾经的MPV界王者GL8的年销量。据悉2024年腾势汽车的销量目标为20万辆,如果3款新车可以顺利上市交付,届时总共拥有6款车型的腾势汽车有很大希望能够顺利达成年销量目标。