特别是在高速公路上行驶时，开启导航辅助驾驶功能后，车辆能够自动保持车道、跟车距离和行驶速度，大大减轻了驾驶者的疲劳感。底盘调校方面，阿维塔12采用了前双叉臂悬挂与后多连杆式悬挂的组合，并配备了空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制系统。这样的底盘配置在同级别车型中并不常见，对于提升车辆的操控性和舒适性有着不...
3、基于浩瀚架构，高配有双腔空悬 根据官方数据，领克Z10一共搭载了四种续航版本，分别为602km、766km、806km和702km；另外，它的高配版本还配备了智能双腔空气悬架和CDC。虽然这套动力并不算新，但却是目前吉利中等偏上的一套新能源技术了。那说完了这些，这款领克Z10到底应该怎么选？我们就来分析一番。首先，...
同时，较低配和中配版本的车型，提供了单腔空气悬架+CDC避振系统，进一步增强了整体的舒适性，而全系升级高通骁龙8295芯片，并配备双阵列麦克风和理想高级音响系统，也让你在惬意的旅途中感受到丰富的车载娱乐性的沉浸感。加上顶配Max版车型的电池容量升级为52.3kWh，更是带来280km的纯电续航表现，配合21寸轮毂，...
有点姗姗来迟，但也终究来了，一款深蓝G318问世，并且立马会在本月13号上市，预计主打30万级市场，车长5米，携带CDC+空气悬架，搭载增程动力，刚看了一下实测油耗可低至6.67L（乘坐三人，环境温度40°，空调给到位），外观好看，舒适性出众，不知道大家是否服呢？
此外，在操控性方面，星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，搭配HDS液压隔振系统以及IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，带来更加稳定的操控体验。不得不说，星纪元ET搭载的云台智能底盘所拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，为消费者带来平稳的驾乘感，...
1. 高度可调:空气悬架CDC可以根据车速、驾驶模式、路况等因素自动调节底盘高度,提高车辆的适应性和稳定性。 2. 舒适性提升:空气悬架CDC能够减少车身震动和路面噪音,提供更加平稳的驾驶体验。 3. 提高操控性:通过调节底盘高度和刚度,空气悬架CDC能够改善车辆的操控性能,提高驾驶乐趣。
值得注意的是，深蓝G318四驱版车型是带有拖车资质的，可选配拖车钩，最大拖挂质量可达1.6吨。给越野性能打辅助的还有底盘方面以及软件方面，首先深蓝G318高配车型底盘配有魔毯+空气悬架+CDC，这套系统绝对够硬核，而且成本不低，放到豪车身上也妥妥百万级别才会配。减振系统带毫秒级扫描，配以自适应软硬调节，相比...
这种空气悬架不仅能调节底盘高度，还能实现车身的自动调平功能，通常通过布置7个传感器（包括3个车身加速度传感器和4个悬架高速传感器）来满足这些需求。04. 工作机制详解 CDC减震器是基于传统的液压减震器设计而成的。它内部包含两个充满液压油的腔室，这两个腔室之间通过小孔相连，使得油液能够在其间流动。当车辆行驶...
星纪元ES主打的是舒适和智能，从舒适层面讲，这台车全系都标配了智能空气悬架和CDC电磁阻尼减振系统，这在同价位当中几乎找不到任何对手。CDC电磁阻尼减振系统可以根据颠簸路面频率响应，在全速段实时并主动调整悬架动态阻尼与悬架软硬，响应速度达到毫秒级，同时还带有预瞄功能，利用感知硬件与智能算法对减速带进行预瞄，...