最终我们实测得出了3.52L/100km的油耗成绩，这个成绩并不出众，不过我们整体驾驶过程更贴近日常驾驶，希望能给消费者提供一些参考。通过这次与秦PLUS DM-i 2023冠军版三天的接触，使我完整的了解了它的全面实力，也明白了它为何能成为燃油轿车颠覆者。
结合293.1km总行驶里程计算，此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试，最终成绩为3.8L/100km，这与官方宣传的数据相同。要知道，这是在贴合用户真实用车场景下进行的测试，可见秦PLUS DM-i 2023冠军版的节能表现在紧凑级家轿领域十分出众。写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的问世，不仅...
通过计算，我这次驾驶的秦PLUS DM-i 2023冠军版的最终成绩为3.07L/100km，比官方的3.8L/100km低了不少，非常惊喜。然而，这个成绩还不是最优的成绩，比赛中有媒体甚至开出了2.76L/100km的成绩，最差成绩也有3.44L/100km，也远低于官方的亏电油耗标准，可以说也很优秀了。功夫拍案 总结一下，以“燃油轿...
一台家用车油耗能有多低？作为家用车领域的头部选手，官方称比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在亏电情况下，NEDC综合工况百公里官方油耗可以低至3.8L；综合续航能够达到1245公里。与此同时，还能拥有7.3秒百公里加速能力。究竟是不是真的这么强？油耗是不是真这么低，我们试试就知道了。在实际的测试中我们测试极大的还原...
实测秦PLUS DM-i百公里油耗5.18升；车主发起联合声明暗讽领克 【车圈秘闻】今年早些时候，比亚迪抛出了起售价仅9.98万的2023款秦PLUS DM-i冠军版，瞬间引爆了车市，不少人直呼这下合资车还怎么玩。那么998的秦PLUS DM-i到底有多能跑呢？近日，B站“推车区UP主”大鹏快开车进行了一番实测，不得不说，续航真的...
能耗方面，亏电状态下，秦Plus DM-i 2023冠军版高速路段百公里油耗一般在4.5~5.1L，市区路段百公里一般在3.9~4.5L。这里就体现出了混动车的优势，市区出行成本真的低，而且120公里版本，日常城市出行，几乎不需要用油，充电就够了。家用电大约0.5元/度，充电桩一般也不会超过2元/度，纯电状态下百公里出行...
其实，秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅动力强、好开，还很省油。官方数据显示，秦PLUS DM-i 2023冠军版的NEDC工况亏电油耗仅为3.8L/100km。当然，实际亏电油耗跟官方数据肯定会有差别，但秦PLUS DM-i的实际省油能力是得到了验证的，所以有理由相信，秦PLUS DM-i 2023冠军版的燃油经济性并不低。作为秦PLUS DM-i...
秦DMI冠军版用车一个月油耗分享 #用车心得 2023年11月27日提车。 用车地点:内蒙古乌海市 用车情景:每日上下班,接送孩子。每日行驶70KM左右。 长途:跑过两次鄂托克旗乌兰镇,每次来回400公里左右。共计800公里,为了剩高速费,没有上高速,走的乡村道路,两车道,车辆少,可以跑100以上。