一台家用车油耗能有多低?作为家用车领域的头部选手,官方称比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在亏电情况下,NEDC综合工况百公里官方油耗可以低至3.8L;综合续航能够达到1245公里。与此同时,还能拥有7.3秒百公里加速能力。究竟是不是真的这么强?油耗是不是真这么低,我们试试就知道了。在实际的测试中我们测试极大的还原...
结合293.1km总行驶里程计算,此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试,最终成绩为3.8L/100km,这与官方宣传的数据相同。要知道,这是在贴合用户真实用车场景下进行的测试,可见秦PLUS DM-i 2023冠军版的节能表现在紧凑级家轿领域十分出众。写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的问世,不仅...
最终我们实测得出了3.52L/100km的油耗成绩,这个成绩并不出众,不过我们整体驾驶过程更贴近日常驾驶,希望能给消费者提供一些参考。通过这次与秦PLUS DM-i 2023冠军版三天的接触,使我完整的了解了它的全面实力,也明白了它为何能成为燃油轿车颠覆者。
比亚迪秦DM-i以全球量产超高热效率的专用高效发动机+双电控+双电机集成化设计的EHS电混系统,带来超高效率驱动系统,节省更多空间和能耗,实现了NEDC综合工况下百公里亏电油耗低至3.8L,超越了汉DM-i的4.2L/100km,也超越了竞争对手卡罗拉双擎E+的4.3L/100km,远低于同级别燃油车。秦PLUS DM-i 2023冠军版120km卓越...
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版 官方指导价:9.98-14.58万元 定位:紧凑型轿车 发动机:1.5L 变速箱:EHS电混系统 发动机最大功率:81千瓦 发动机最大扭矩:135牛·米 电机最大功率:132千瓦/145千瓦 电机最大扭矩:316牛·米/325牛·米 NEDC综合工况纯电续驶里程:55km/120km NEDC综合工况亏电油耗:3.8L/100...
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在亏电状态下百公里油耗是4.6L,实际情况下大概是6L左右,一年行驶2万公里,一年的油费是9300元,满电情况下,百公里电耗14.5度,按照商业用电1.2元/度,一年电费3480元,那么我们按照一半油一半电的情况下计算,一年需要花费6120元。如果你有自己的充电条件,秦PLUS DM-i冠军版还要省一些,如果只...
自2月20日以来,百公里油耗从5.4L骤降至3.2L,不仅低于同款车型的平均油耗4.0L,更是远低于官方标称的NEDC综合工况亏电油耗的3.8L/100km。接下来,我想就比亚迪秦Plus DM-i这款车型的油耗表现,为大家做一个简要的总结,希望能为有意购买此款车的朋友们提供参考。首先,油耗的高低与气温有着极为密切的关系...
与此同时,该车还配备了比亚迪招牌式的DM-i超级混动专用刀片电池。据官方数据显示,在NEDC工况下,车辆的纯电续航为120公里,亏电油耗为百公里3.8升,而满油满电情况下的最大续航可达1245公里,相当于单程从北京到上海的距离。在实际体验过程中,当电池电量在50%的状态时,车辆在城市路段正常驾驶时,很容易将油耗...
DM-i 超级混动技术可以智能决定电机驱动、发动机驱动、发动机发电的时机,尽可能地以电机驱动车辆。这使得秦 PLUS DM-i 2023 冠军版即便在亏电状态下行驶,油耗也仅为同级别燃油车的一半,亏电条件下 NEDC 综合工况百公里油耗可低至 3.8L,每公里仅需 2 毛钱。而如果满油满电,那秦 PLUS DM-i 2023 冠军版...