作者: 车用碳化硅芯片/模块是一种功率转换芯片 内部是 SiC MOSFET 半导体场效应晶体管 ,你可以理解为它是IGBT芯片的进阶版。 碳化硅IC更适合于800V以上高压,体积小,性能强。在高压侧大大强于IGBT。 主要用于: 交直流转换,直直流变压,高压快充 等场所。 2024-07-21 15:18 比亚迪:行业最大SiC工厂将投产 谁给我...
然而,目前国内外尚无针对SiC功率模块的规范和标准,缺少电动汽车行业SiC MOSFET模块的统一指导性文件,影响了SiC MOSFET模块在电动汽车行业的通用化。 本规范针对电动汽车用的SiC MOSFET模块,从性能参数、评测程序等方面对SiC MOSFET模块进行了规范,可以用于电动汽车行业对SiC MOSFET模块的初步评价。
近几年已经逐渐在电动汽车行业得到应用.然而,目前国内外尚无针对SiC功率模块的规范和标准,缺少电动汽车行业SiCMOSFET模块的统一指导性文件,影响了SiCMOSFET模块在电动汽车行业的通用化.本规范针对电动汽车用的SiCMOSFET模块,从性能参数,评测程序等方面对SiCMOSFET模块进行了规范,可以用于电动汽车行业对SiCMOSFET模块的初步...
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《电动汽车用碳化硅(SiC)场效应晶体管(MOSFET)模块评测规范》是2020年5月25日实施的一项行业标准。起草单位 中国电子科技集团公司第五十五研究所、中国科学院电工研究所、浙江大学、扬州国扬电子有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、天津大学。起草人 滕鹤松、温旭辉、郭清、王玉林、刘国友、张瑾、牛利刚、...