涡扇-15“峨眉”发动机好消息一出,立刻就有人在网上洋洋洒洒,声称“涡扇-15没什么大不了的,其性能甚至不如几十年前的美制F-119-PW-100发动机”来泼冷水。涡扇-15的意义是什么?从歼-20开始服役时,使用的是俄制AL-31F涡扇发动机,这不是我国的航空发动机对于俄制发动机有不一样的情感,只是因为在那时候,A...
之后到2005年时F-22正式服役,才开始了这款发动机的量产。现在涡扇-15首飞,到其量产的速度较之美国的F119-PW-100快了不少。究其原因,很可能是因为中国是飞机等发动机。在装上F-22战机进行天上首飞之前,F119-PW-100就已经进行了相当多次的测试,包括1993年时的首次地面测试。后来F-22服役,可以说是和F119-...
对于涡扇15发动机,国内军迷并不陌生,早在2022年11月份,我国航发领域泰斗刘大响院士,就在自己的报告中,透露了涡扇15已经首飞的消息,当时外界普遍推测,涡扇15距离量产并且服役,还有很长的时间。只是没有想到,这一天竟然这么早就已经来临。涡扇-15发动机,对于提升歼20的实力可谓是至关重要,在没有涡扇-15发动机的...
在涡扇15取得显著成果之后,我国下一代航空发动机——变循环发动机的研发也取得了飞速进展。依照国家标准,涡扇15归入第四代航空发动机范畴,而更为先进的自适应变循环发动机则跻身至第五代行列。 早在2018年7月,刘大响院士在公开讲座上便透露,我国的第四代军用小涵道比航空发动机项目进展顺利,并有望在未来三至五年内完...
2022年3月12日,CCTV13新闻频道的《军情时间到》节目披露了WS-15“峨眉”发动机最新进展情况。 节目一开始报道,近日,在南部战区海军航空兵某旅的一次飞行训练中,已经换装了全新的国产“太行”发动机(WS-10B)的歼-11BH亮相,这也是歼-11B系列战机在换装国产发动机后首次亮相。
尽管涡扇15的研发相较于美国的同类装备有所延后,但这并没有影响我们对下一代航空发动机的信心。相反,我国的自适应变循环发动机研发进展神速,令人惊叹。这种发动机能够根据飞行条件调节等效涵道比,以提高燃油效率,代表着航空发动机技术的重大突破。按照我国的研发模式,自适应变循环发动机在经历了技术验证机、工程验证机...
根据我国著名空军装备专家宋心之前不久透露的消息来看,涡扇15是一款推重比为10.9,推力达16吨的大推力发动机,综合性能远超当年引进的俄罗斯R-79V-300发动机,堪称脱胎换骨。 二、涡扇15的进展。 2005年的春天,624所历经15年研制的推比10一级核心机CJ2000成功点火。这不仅为我国的推比10一级的航空发动机发展打下了坚...
官方证实!中国涡扇15已批量交付,五代航发也取得重大进展 在我国西安举行相关活动时曝出了与我国工业研发有关的大消息,其中就有我们涡扇15发动机的相关消息,所说中证实了它目前已经实现了批量交付。实际上在去年3月份的时候,中央电视台也曾经提到过已经完成了对于这一款发动机的研制,而且在经过多轮的测试之后,已经...
五代航发也取得重大进展 此前,本账号曾基于国内大量官方消息分析得出结论,涡扇15研制工作已接近尾声,甚至可能已经开始批量交付;涡扇19、涡扇20也开始交付使用;继涡扇15之后的下一代航空发动机是变循环发动机,起码已经完成技术验证机研制工作,很可能已经推进到原型机阶段。
涡扇15,而且还是矢量发动机,没想到中国航空发动机发展如此神速。近期,中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇表示,所有技术瓶颈已经被我们打破,涡扇10、涡扇15已经批量生产交付。可以这么理解,大家期待的涡扇15发动机已经实现量产,装机对象歼-20已经能够发挥最强性能。