宣杭铁路,简称宣杭线,是中国境内一条连接安徽省宣城市和浙江省杭州市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,是华东铁路南北第二通道的重要组成部分 。宣杭铁路宣城至长兴段为中国国家"七五"计划后期、"八五"计划初期的铁路重点项目,是中华人民共和国铁道部"七五"铁路建设三大重点工程之一"中取华东"的重要项目 。 宣杭铁路采用...
未来，合肥（南京）经过宣城站至宁国南站至临安站直达杭州西站，即将形成新的合芜宣杭城际铁路通道。目前随着宣绩高铁的开通运营，合肥至宣城至宁国段事实上已通车（合杭高铁+宣绩高铁），加上宁国南站预留的接口工程与宣绩高铁互联互通，因此，合芜宣杭城际铁路只剩下宁国南站至临安至杭州西站大约110公里没有建成，...
🚂 五一假期,杭州的热闹景点人满为患,于是我选择了在家附近的三墩地区闲逛。偶然间,我发现了一条被废弃的老铁路——宣杭铁路。这条铁路从瓶窑、仓前出发,一路延伸至三墩北、勾庄,最终汇入城北的铁路网,直至安徽宣城。📜 经过一番调查,我了解到这条老铁路在2020年12月彻底停运,而新高铁将连接新的杭州西站,取...
近日，家住招商融信天澜的滕女士，在潮新闻客户端后台留言：横亘于杭州城北的老宣杭铁路，最近有不少机械进场，对三墩北段进行了拆除，“听说是要造地铁了，我们三墩北区块终于要迎来新春天了。”3月21日上午，潮新闻记者也来到了天澜小区附近。被水系和铁路分隔的三墩北区块 盛锐/摄 分隔了城北多个区块的铁路 ...
被水系和铁路分隔的三墩北区块 盛锐/摄 分隔了城北多个区块的铁路 已经拆了不少 说起宣杭老线铁路,很多老杭州人,尤其是长期居住在城西和城北一带的市民,都不会感到陌生。 这条铁路始建于上世纪七十年代,原来被称为杭牛铁路。 “杭”指的是杭州,“牛”则指的是浙江与安徽交界处的牛头山煤矿,运输牛头山煤矿...
宣杭铁路作为皖浙两省的重要交通纽带，在促进两地经济文化交流方面发挥了重要作用。这条线路不仅缩短了两地之间的距离，还极大地提高了运输效率，促进了区域经济发展。同时，它还为沿线城市居民提供了更加便捷的出行方式，增强了人们之间的联系。这条铁路干线的开通，对于促进皖浙两省之间的人员往来、物资流通...
老宣杭铁路原称杭牛线(杭州-牛头山),建成于1972年,主要任务是承担长兴煤矿煤炭运输。1991年铁路又延伸至安徽境内的宣城,故改称宣杭铁路,成为杭州连通湖州和安徽地区的重要客货运通道。瓶窑镇上的石濑站,系四等小站,当年在公路交通不太发达的 - 大猫于20241002发布在
老宣杭铁路三墩段，是横亘于杭州西湖区的最后一条铁路了。近日，老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段，这条方便了很多杭州人的铁路，到了挥手告别的时刻。老宣杭铁路北至杭州与德清交界处，南至通益路西侧，途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地，曾有仓前、三墩等多座火车站。多年...
1. 宣城站：作为宣杭铁路的起点站，宣城站是连接宣城地区与周边城市的重要交通枢纽。该站位于宣城市中心区域，方便乘客出行，也是宣城对外交流的重要窗口。2. 广德站：广德站是宣杭铁路上的一个重要中间站，位于广德市境内。该站不仅服务于当地居民的出行，还承担着货物运输的重要任务，促进了当地的经济...